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對 HS 真的是又愛又氣

早就說不要為了貪小便宜去買MG,一堆人都說CP值高便宜又大碗,CP值根本不是這麼比的!
030861368

一堆人看規格跟內裝買車阿,我等著看幾年後過保的好戲

2024-03-21 9:50
金玉其外
敗絮其中
zw1452 wrote:
無傷大雅的小狀況,日...(恕刪)


你的PO文讓一堆自大又自悲的呆完狼又高潮了
david9766

對啊, 只會罵對岸支那, 結果自己在日本眼中也是歸為支那人

2024-03-21 10:25
一分錢 一分貨 價差都讓你賺走 就別嫌了 沒有完美的商品
樓主開頭就點出來了 -- 無傷大雅的小狀況,日積月累也會變得難以忍受
不管哪一車廠做出來的車,我相信都是能跑的車。但是使用過程是否會有小問題、小毛病,這便是感受、觀感了。

我依稀記的20年前我的一部車選擇現代ATOS(因為便宜),平常代步都是OK。但我至今還是記得,用車第一年應該是每個月都在跑車廠,全部都是保固期內的小問題換換零件或調整一下就好了,該車開不到3年我放棄它了。

後來改牛頭牌 Altis,開到去年才換車。使用過程除保養外,只有在輪胎爆胎及2022年一次排檔線斷掉進廠。我想這應該就是所謂的妥善率。
philus

請上FB rav 4五代群組,就可以看到這台神車的毛病。我才剛出保固,換掉兩萬多元的零件。目前正在忍受底盤設定的特性帶來的輪胎跳花噪音。

2024-03-21 14:11
l5f9769

TOYOTA市占率高真的就是靠妥善率及容易駕駛的設定。

2024-03-21 17:29
zw1452 wrote:
以為已經習慣的坐船感,時間久了發現是個難以忽視的點
在忙的時候車機時不時地當機(打算回廠檢查了)
和雷達時不時地搞一下(回廠換過,好像沒什麼用)

坐船感: 偏軟的舒適設定,且休旅車重心本來就高,不習慣可以花幾萬避震改硬,或改買歐洲車
車機: 請回廠更新軟體
雷達: 車牌上的 ETC 可能擋到雷達,請回廠調整,或換貼紙ETC

附上 HS 舊款麋鹿測試和繞錐測試


豐田 tnga 底盤也已九年了,估計還會用很多年
.
carloszhang

可能問一下業務

2024-03-21 9:35
030861368

之前看到某個YT本身是HS車主拍片抱怨車機問題,結果被護衛隊留言狂嗆 呵呵

2024-03-21 9:52
Motor123 wrote:
一分錢 一分貨 ...(恕刪)


就放寬心
把換避震器的費用當作車價的一部分就好
你的發文真是有趣
註冊兩年到現在突然發了五篇HS的文
內容卻千篇一律似是而非
甚至照片還不像同一台車
底下留言回覆的帳號更是有趣
謝謝分享這麼耐人尋味的文章格式啊
zw1452 wrote:
無傷大雅的小狀況,日...(恕刪)

換車吧...
差不多的錢RAV4跟CX5跟Tiguan才是好選擇, 或貼一點上CX60更好
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