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嘉偉哥與小施同一天上片,評價都不錯

傷心馬力機真不是蓋的
結果各版到最後都歪樓去暴力鴨的馬力減損
各馬力機都有差
如果說MainLine測出來真的對暴力鴨不公平偏低
那HS PHEV不就變得更高
也是好事啦!
馬力機這樣的結果好像算符合預期
Yaris那真的是出乎意料
Ron Lee wrote:
裕隆中華的對手從來都...(恕刪)

我覺得也先不用設立太多立場,新品牌的引進對於很多面相來說都可以重新打造
就靜觀其變,先耐心等等後續的表現再來討論也不遲
allinhouse wrote:
小施後來車已經賣掉了...(恕刪)

拉完就賣掉了喔XDDDD
但看來他對於賣掉前是好的結尾收場
嘉偉哥的24:18左右開始是最重點
https://www.youtube.com/watch?v=8RUR6bWInqI&t=1458s
90萬以內,你的配備和100萬左右的,不管是歐系還是日系的SUV
它的配備是一樣的,動力也沒有輸,這些都是很多人購車會考慮的地方
所以這級距的其他品牌汽車定價合不合理真的可以好好思考
npnpnp1979

其實對手 都要 110萬 這等級 配備才能跟89.9萬的HS 同級...

2022-12-02 12:32
HS如果能夠成功
以後就會有更多樣的產品
對消費者是有利的
加油喔

很不樂見那種拿翹的品牌
鈑金隨便糊一糊都能賣
可悲的是
還有人買到謝主隆恩的
npnpnp1979

+1 台灣 愚民太多了 還一直幫 掛勾的政商 說話? 不知道腦子是怎了..

2022-12-02 12:33
HS PHEV沒充電樁平均油耗只有11多
這樣不就等於沒辦法當油電車來開了嗎?
電池一沒電油耗整個掉到谷底
不曉得其他品牌的PHEV是不是也是這樣?

我現在開的油電車油箱是40公升
開到剩一格才加油都有800公里

如果沒充電樁是不是買油電車油耗還比PHEV效益更好?
中華民國萬歲
真正廢

缺電時用引擎充電確實油耗只有10~11km/L,但若把增加的純電里程計入,平均下來約在15~16km/L。還是輸T牌的,但以快1.8噸的SUV來說,至少不算烙賽啦 [笑到噴淚]

2022-12-02 8:32
52203

T牌或L牌的PHEV沒電也還是油耗很好,所以要買還是請買ECVT的車款。

2022-12-02 9:58
是嗎,我覺得小施講得還挺讓人消火的,
品質...質感...行李廂大小...還是有很多進步空間,
不愧是沒收錢的媒體。
大鼻

傻氣寬 Kao只是把小施的影片心得講出來而已 有種你去嘴小施阿 別在這嘴

2022-12-02 9:19
robin0222

小施三部看下來還是正面評價遠大於負面評價哦

2022-12-02 9:49
年代 wrote:
HS PHEV沒充電...(恕刪)


基本上沒錯,虧電行駛油耗本身就不是很好
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