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油車VS油電

Antus

Antus
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11樓

2022-11-23 22:59

開不多油電就沒有優勢了，相反的對計程車就很有吸引力。

我認爲在台灣phev 最後會被淘汰，電車有免稅優惠，phev 沒有，油車保養便宜，phev也沒有，背兩套系統，能壞的東西太多了。

木工工會樓主

PHEV對計程車也不會有吸引力..充電速度慢..比起雙田也不會更省油..這是一個對電車的過渡期..雙系統問題也確實會更多..算是進步的起點..

2022-11-23 23:28

Antus

我指的油電是Toyota的油電，省油效果不錯，計程車喜歡，PHEV我認為能吸引到的客群不多．

2022-11-24 23:55

真正廢
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1451分

12樓

2022-11-24 19:23

每年跑1.2萬公里，買EV或PHEV都不划算，價差補不回來
但對年跑3萬的通勤族，不到120的PHEV就很香了
若是社區有申裝電車充電專用電價，離峰每度電才2元左右
一度電跑5公里，每公里才0.4元

尤其HS PHEV的電耗表現很不錯，視速度高低，實際約有每度電5~6公里
總EV續航可到50~70公里左右的實力
對於那些嫌純EV太貴或有里程焦慮的通勤族，也有非常大的吸引力

但前提是，家裡或工作地要先能充電笑到噴淚

笑到噴淚

木工工會
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樓主

2022-11-24 22:17

真正廢 wrote:
每年跑1.2萬公里，...(恕刪)

一般我估計是只充一次..也就是每天下班回去充..
一年要跑3萬的話..必定要用到油..除非就是上班時間也能充..
一年要跑3萬的話..每日平均應該有一百多...
家用一般到這樣的機會實在不多..若有這樣的需求應該EV更適合..
充一次可能還能跑兩天..不過MG給8年16萬電池保..確實也很有誠意了..

真正廢

基本上就是平日跨城通勤純電(北北基桃生活圈)或用一兩公升油，假日長途就油電。每年有三萬的通勤族不少喔！每天上班往台北擠的高速公路就是鐵證 [淚]

2022-11-25 13:10

木工工會樓主

我自己個人是從宜蘭到台北接案拖工。一年約有200天往台北跑。兩台車在輪替。說真的我一年還跑不到30000。兩台相加的里程

2022-11-25 22:14

cinnamon coffee

cinnamon coffee
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14樓

2022-11-26 16:02

油車考慮燃料稅的話，一年要跑1萬8千公里以上才划算

但是只要你有超過1萬8千公里，多掛個電池，省下來的油錢都是賺到的

HNM2738614
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15樓

2022-11-26 22:06

每年行駛里程不到1萬，就不用想phev。不過，開油電車真的比較爽。

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