MG HS 1.5T是英國車嗎？英國內賣了幾台？ (第2頁)

carloszhang
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11樓

2022-11-19 13:00

larry1111 wrote:
MG HS 1.5T是英國車嗎？
英國內賣了幾台？
英國人都非常支持英國國產車。

應該是中國外銷英國
今年1-9月賣了三萬八千台
https://cleantechnica.com/2022/11/15/mg-keeps-growing-its-market-share-in-the-uk/
還勝過 honda, mazda，見鬼了
https://www.marklines.com/en/statistics/flash_sales/automotive-sales-in-uk-by-month

BigMac4Diet

MG/ Rover 曾經是英國的平價大眾車，相當於福斯之於德國人。不過家道中落，甩賣外國多次，最後被上汽併購，不過仍在英國組裝，前兩年才改完全由中國成車進口。這兩年銷售強勁，打CP值，價格是王道。

2022-11-19 13:30

eDDo芋头

MG4上市之後銷售量更直線上升，今年英國銷量近10萬台也不是沒可能

2022-11-21 17:10

Speed Wick

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12樓

2022-11-19 13:05

larry1111 wrote:
MG HS 1.5T是英國車嗎？
英國內賣了幾台？
英國人都非常支持英國國產車。

Luxgen是台灣車嗎??
台灣島上賣了幾台??
台灣人都非常支持台灣島產車

Dr.Corgi

Dr.Corgi
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13樓

2022-11-19 13:10

Speed Wick wrote:
Luxgen是台灣車...(恕刪)

你把MG這百年品牌跟出了台灣沒人聽過的台灣品牌對比
是幫lexgen抬轎？還是要貶低MG?

kira7887

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14樓

2022-11-19 13:17

無聊。

正港英國車有哪個品牌銷售或口碑算好的？

MG確實是大陸三線品牌，但你也不看看台灣同價位都是些什麼牛馬，HS用來打這些對手，足矣。

kira7887

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15樓

2022-11-19 13:20

Dr.Corgi wrote:
省了車價但，幾年後油...(恕刪)

自己去看一下CC的兩岸價格對比，規格對比的話明顯是陸版吊打台版，而CC卻是在台灣普遍被認為同級CP值最高的車型，HS在台灣貴的幅度並沒有比CC高到哪裡去。

Dr.Corgi

所以多50%你ok？...那你何時開箱？不要只出一張嘴啊！還有啊CC從頭到尾都是你先說的，我可沒說我要買CC這種低等級的車，別叫我買

2022-11-21 15:27

kira7887

Dr.Corgi你買不買一回事，台灣市場普遍的產品力接受程度以及定價方式又是另一回事了。

2022-11-21 21:24

cp760128

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16樓

2022-11-19 13:39

你認為
Skoda是德國車還是捷克車?
Mini是德國車還是英國車?
藍寶堅尼是德國車還是義大利車?
類似例子多不勝數啊

chuu604

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17樓

2022-11-19 15:09

難道選舉到了，Mobile01也要被抗中保台入侵?
買車和買手機一樣，選自己喜歡的有這麼難嗎?

言歸正傳，MG HS 1.5T 和 PHEV，兩個版本我都有試駕過。
整台車的質感和CP值確實都很高，操控來說都是屬於舒適，比較沒有太熱血的操控性。

跟台灣主流品牌比，我會更想選MG。
但目前還是期待明年的純電車大戰。

eddielin

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18樓

2022-11-19 15:28

競爭力才是王道
台灣先檢討為什麼沒一個能戰的本土品牌吧

gigimmg

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19樓

2022-11-19 16:15

eddielin wrote:
競爭力才是王道
台灣先檢討為什麼沒一個能戰的本土品牌吧

沒競爭者要能戰做什麼
大家抱團賺錢不好嗎何必廝殺

EdenC4

EdenC4
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20樓

2022-11-19 18:51

9成是原產地零件？多數國產車初期也都是進口件啊，所以才會有買第一批比較超值的說法。這時間點，去「指責」MG幾乎全部大陸件，意義不大。
銷量不錯之後，開始看哪個零件國產划算，在商言商，如果某零件含關稅還是比國產便宜，就算台灣做的出來，促進產業升級？抱歉，也是不會國產。
以HRV來說，如果上市前已經先一堆開模國產件，那現在因為日本無法供應某個關鍵零件，導致整個車系停擺，做決策的台本高層不就被釘在牆上。
隨便一個零件模具費都是幾十萬幾百萬在計算，什麼時候才能回收⋯⋯

Lilbaddie

延伸思考很好奇有哪些車在生涯中後期因台製零件比例增加而降低終端零售價的

2022-11-21 13:14