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希望MG實際交車不是臺灣特別版<已證實臺灣完全比照陸版>

有個求職者,很羨慕 A 公司的薪資福利,但真給他 offer 了,卻死也不去。。。
唉~ 志玲姐姐都能接受日本人統治了,台幹也都能接受在習大大的淫威之下討生活數十載,還留在台灣的人既不願統一,卻又要肖想那車價可以便宜三分之一? 魚與熊掌。。。
大陸原廠只有上護板,哪來的下護板?
如果原廠就有,民間怎會開發那麼多?
一般人不會改這個的
【油底殼被打壞造成顧路】
哥真是內部人士,有管道內,竟然打聽得那麼詳細。
下護板?那不是固定會有的配備吧?路上跑的車大多都沒有呀。
雲仁城
雲仁城 樓主

01別篇文章有人有轉貼mg FB公告的故障原因. 大部份日系車都不太有下護板,但是mg在對岸是有的,當然希望來臺別閹割掉,何況都已經因為底盤撞擊問題有拋錨的事件發生了.

2022-10-03 16:58
Fanaan wrote:
下護板好像可以選配,(恕刪)

我只是有120萬預算想買車,卻癡癡看著臺灣車市各種坑的市井小民.沒什麼好別有居心.
目標想找SUV或CUV剛性夠,有完整lv2的車,沒有預設任何廠牌立場.當然也希望找價位合理的車.
一年半前開始想買車,可是在臺北,家裡是機械車位,最開始的首選是tuson-l.去試乘開到家試停.可以停,但車長4680以上.停的真的很驚險,業務都說他停得一身冷汗,我覺得天天這樣停車壓力太大,只好放棄.

想找小一號但是又能適合4-5人的車,所以想到的是CC(長44XX),HRV(43XX).
CC便宜,但隔音,車美士,腳剎車真的讓人遲疑..國外明明就有電子剎車跟auto hold.想等到和泰有一天擠牙膏擠出stop and go功能的CC不知道要等多久.
新HRV最期待,看著外國的影片,油電省油,空間需求達標,外觀又喜歡,所以癡癡的等HRV上市.等了半年以上.結果等到1.5NA.連雷達,盲點都要選配的臺灣版..失望到放棄,還是癡癡盼著油電板來臺.
新CRV又要變更大臺,不可能買.
KUGA車長461X,試過可以停,但是旋鈕排檔不愛,等明年改款排檔會改回線傳可考慮,另外也稍擔心ford妥善問題.
新Kicks空間偏小,然後又等到半套level2的改版.不太行.
然後出現了這臺MH HS,合理的價格,誠意的配備.當然還有妥善率待驗證,所以當然希望廠商別再度讓人失望.
已經預約mg賞車,還沒排到通知.

臺灣小資族買車真的很可憐.知道越多跟國外的差距就越買不下手,臺灣買車真的很盤.
MBUSA

預算有限,就是買一台安全的車,使用久一點。。。

2022-10-03 19:18
zamenwitte

試乘才需要預約 賞車直接殺過去就可以 可以直接跟現場預約時間試乘

2022-10-04 11:03
"真的希望有車商願意改變這個陋習......",你不知道希望的事通常都不會成真嗎?!
看不到的地方就沒用心
試乘車就顧路這個品質
偷就偷吧,這台本來就壓低價格販售
這拿掉感覺也影響不大
有噴塗護料漆,隔音漆是好事

但,少了平整化與下護板是事實,
不會因為噴塗了足夠的漆類就可以完全省調下護板與平整化的需求的
雲仁城 wrote:
MG試乘車因為車底沒有下護板,800多公里油底殼被打壞造成顧路.
查了對岸資料,明明就該有下護板.
希望民眾的實際交車,別又跟很多日系台製車一樣,又是臺灣特別閹割版本

您提供的連結資料中的中國MG,引擎室下方也是空空如也,沒有下護板啊?
為什麼您會說「查了對岸資料,明明就該有下護板」?

下面這張就是從您提供的連結文章中的截圖,然後我用紅圈標示出引擎室的底部,完全無下護板。
不是說台灣碰撞中心成立
第一個去呀...看看有沒有人要紅的學對岸或跟對岸網紅合作
一樣一樣拆就知道了
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