我還是想看PHEV, 等熱頭過去一陣子後,明年看看有沒有機會降至115萬成交。我是要露營、車宿開冷暖氣,減少一些配備,節省的成本移轉到PHEV, 應該就會平衡一下吧?!另外,我開車載家人外出辦事,或去載人回家常常在車上等人的時間蠻久的,吹冷氣不必開引擎是很好的👍
Phev 有4WD,119W。我就很想買。outlander要150w呀!那如果是volvo超二百W。其實真的不用買貴的東西。有時候有很多事情是自己受不了。我現在的車從17W變速箱就有答答答的異音,找原廠插電腦沒有故障碼。原廠的人也說不出來那裡故障了!我就當死馬開,現在快27W了!前一陣子還開到武嶺也沒事。機器的事很難說,沒有神車,只有運氣好不好。以前公司的公司車還可以自己選車,有人選了雷諾,也沒有常常故障。好像我運氣不錯開了五,六台都沒有什麼問題。
PHEV價差不能只考慮電耗與油費,還要考慮過保後的電池損壞更換費用,而且因為這個不確定因素在,導致PHEV車款的二手價會較差....所以如果真的要開回本,那就要在保固期內盡量用EV模式開,向台電申請時間電價,回家只在夜間充電(可以安裝繼電器設定),最好能在保固期滿前操壞電池獲得換新(不過可能是整新品)....其實如果不考慮二手價,打算自己長時間開到換車,PHEV個人認為是比較好的,有電車的動力又沒有里程焦慮問題!
MBUSA wrote:冰兄在使用過 PHV 車一段時間與經驗後,且不談妥善率的疑慮。現在來選,會考慮這台 PHEV 嗎? 不考慮妥善率的情下這台我會考慮耶!因為就目前所得到的資訊來說不管是車格還是動力配備相對於價格來說比PRIUS PHV CP值高多了!