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突如其來的市場級距破壞者。MG HS賞車分享與購車分析,該買油電PHEV還是汽油款呢?

家裡沒有充電樁的話,根本沒有比較方便跟省錢耶,而且油電不如買CC,妥善還比較有保障
我還是想看PHEV, 等熱頭過去一陣子後,明年看看有沒有機會降至115萬成交。
我是要露營、車宿開冷暖氣,減少一些配備,節省的成本移轉到PHEV, 應該就會平衡一下吧?!
另外,我開車載家人外出辦事,或去載人回家常常在車上等人的時間蠻久的,吹冷氣不必開引擎是很好的👍
原本還在考慮focus旅行車的我瞬間被這價格打到心動不已,黑色真的很帥再換個框卡鉗根本也不用改,好難啊🤯
忘了是哪個帖子了,說PHEV車換機油的時候才加了一次汽油。
以PHEV來說,純電行駛的爽度、充電對比加油費用的節省、可以停充電停車格的便利性,與白色內裝的獨一無二,我想這些都無法用加價30萬換到。若是我會選PHEV👍
音響、米其林輪胎、大液晶螢幕、待機吹冷氣、露營車宿可吹冷暖氣…這些也是要不少錢的豪華配備,就看你覺得值不值得?
Phev 有4WD,119W。我就很想買。outlander要150w呀!那如果是volvo超二百W。

其實真的不用買貴的東西。有時候有很多事情是自己受不了。我現在的車從17W變速箱就有答答答的異音,找原廠插電腦沒有故障碼。原廠的人也說不出來那裡故障了!我就當死馬開,現在快27W了!前一陣子還開到武嶺也沒事。機器的事很難說,沒有神車,只有運氣好不好。以前公司的公司車還可以自己選車,有人選了雷諾,也沒有常常故障。好像我運氣不錯開了五,六台都沒有什麼問題。
PHEV價差不能只考慮電耗與油費,還要考慮過保後的電池損壞更換費用,而且因為這個不確定因素在,導致PHEV車款的二手價會較差....所以如果真的要開回本,那就要在保固期內盡量用EV模式開,向台電申請時間電價,回家只在夜間充電(可以安裝繼電器設定),最好能在保固期滿前操壞電池獲得換新(不過可能是整新品)....

其實如果不考慮二手價,打算自己長時間開到換車,PHEV個人認為是比較好的,有電車的動力又沒有里程焦慮問題!
JR168

你考慮的很正確 如果很快要換車 二手價應該不會太好

2022-09-24 20:49
冰兄在使用過 PHV 車一段時間與經驗後,
且不談妥善率的疑慮。
現在來選,會考慮這台 PHEV 嗎?
冰原狼神 wrote:
這種容量的電池用旅充其實不會比充電樁慢多少
再者理論上油電車保養也會比較便宜
MBUSA wrote:
冰兄在使用過 PHV 車一段時間與經驗後,
且不談妥善率的疑慮。
現在來選,會考慮這台 PHEV 嗎?


不考慮妥善率的情下這台我會考慮耶!
因為就目前所得到的資訊來說不管是車格還是動力配備相對於價格來說比PRIUS PHV CP值高多了!
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