現還欠債300億～
現又搞大陸車進來
负债70亿！中国首个豪华车企破产，在新能源大潮冲击下，扛不住了
http://oppo.yidianzixun.com/article/0hiB9r9a?appid=oppobrowser&__publisher_id__=SUG9O0a_kJUJkxD7GIR4Kw&__docId__=0hiB9r9a
況且，以單一年度的曾經最高量來說項，是想說納牌就是每況愈下，一年不如一年？孰令至之？還不就是因為整個納品牌經營團隊含產品研發的問題？
別忘了，納牌上市之初還情緒勒索台灣消費者的地域情感來賣車，而現在一堆政治動物逢中必反，尚未開始交車就有一堆政治乩童大跳全力黑 MG 是中國車云云。不過，HS 雖是與 M7/U7的立足點不同，價格都沒正式揭曉就被極具惡意的有心人貼上中國車的標籤，個人仍是看好 MG 品牌在台灣車市的銷售量可輕鬆完敗納智捷！
納吹納粉若覺受傷沒關係，拿出行動多買幾台 U6或 URX 吧
，千萬別讓 MG HS 的銷售量給打敗了！aahomeboy wrote:
那可不一定喔！
Luxgen7 SUV 年銷輛5795輛
Luxgen7 MPV年銷輛5227輛
以上
2010年度台灣汽車市場的成績
要跟上還是頗有難度的
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