安卓拉貝貝 wrote:MG這次來台的高cp(恕刪) 說白的就是,好的規格配備,對於許多真的在考慮車的人來說,多少是會有些心動的而其他的品牌支持者勢必受到影響的情況下,會開始用盡辦法去平衡這個可能受到波及的價值觀從各種角度開始進行競爭,但一個品牌和一台車本來就不會是十全十美的當規格配備好的時候,就質疑後勤、妥善當後勤妥善好的時候,就質疑國籍、海外銷量諸如此類的,但事實上......東西還沒開始賣很多問題真的是該等上市後再來看也不慢啦!資料都是僅供參考所有的狀態在不同國家、不同風土、不同國情使用者的前提下,都會有些許差異的
這麼快就在洗國家情節?這台就對岸的領航, 真要講妥善率, 也應該去找對岸的資料說真的, 這台車在對岸賣的很便宜官網訂價PHEV : 16.38~18.38RMB = 73.71~82.71萬 台幣 (台灣最高可到約120萬台幣)自然進氣: 9.98~15.98RMB = 44.78~71.91萬 台幣 (台灣最高可到約100萬台幣)而且台灣進的還是1.5T然後說台售價很便宜, 對比一下對岸售價, 就知道硬是漲了一波雖然是說在台組裝, 但我想大部份的CKD還是來自對岸畢竟, 要為了台灣不多的年銷量, 重開模具, 怎麼說也不划算
CWLee925 wrote:大陸車我倒覺得是是小事,最大問題你要看看代理商是誰,這個代理商老闆可是賣垮不少品牌吧?? 雷諾, 歐寶, 凱迪拉克.... 本來不想說話的,看到您的留言,又勾起心中怒火!這家專門玩這種遊戲,引進來胡搞一陣子,就放生。我是受害者之一,車買沒多久就停止銷售,保養廠換招牌後,雖然可以繼續保養,接待人員的態度,明顯不同,一付找他們麻煩的樣子。現在又在玩一樣的遊戲,消費者要睜大眼睛,別被業配文給騙了!