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【採訪】MG 品牌正式登台,初期導入 HS 1.5T 與 HS PHEV 雙動力車型!

下半年到明年的休旅車市場有夠熱鬧,CRV、X-TRAIL新一代的車會發表上市,TUCSON也有新的車型會發表

相信多一點選擇就多一點競爭,各家車商應該會推出更多好料給消費者選擇

無奈家人急著換車,只能就目前市場上有的選擇中挑一款最喜歡的,趕在農曆七月前入手了KUGA,不是覺得KUGA不好,只是能有更多選擇肯定是更好

最近也在看適合車宿用的電池、行動電源類的產品,發現這類產品其實不便宜也不輕便,剛好這時看到MG HS PHEV的電池,有一種被當頭棒喝恍然大悟的感覺

怎麼說呢?之前因為自己每年使用里程才4~5千公里,根本沒考慮這類產品因為不划算,現在想想如果把露營用電的使用與方便性考慮進去,好像就值得多付出10幾~20萬的這個代價,不知道我這個想法對不對,但樂見市場能有多一點這類產品的選擇,迫使其他車廠跟進,都是消費者的福音!
wind6424

這台目前沒有任何訊息有說明可以反向輸出,所以你說的露營用電方便性完全沒有加到分。

2022-08-03 9:07
改天有機會去看一下實車~
- Manu
s52535

想了解更多MG資訊, 歡迎可以聯繫Gary^^(MG內湖顧問 振綱Gary) LINE:0911825955

2022-08-03 1:38
我做得到 wrote:
最近也在看適合車宿用的電池、行動電源類的產品,發現這類產品其實不便宜也不輕便,剛好這時看到MG HS PHEV的電池,有一種被當頭棒喝恍然大悟的感覺

怎麼說呢?之前因為自己每年使用里程才4~5千公里,根本沒考慮這類產品因為不划算,現在想想如果把露營用電的使用與方便性考慮進去,好像就值得多付出10幾~20萬的這個代價,不知道我這個想法對不對,但樂見市場能有多一點這類產品的選擇,迫使其他車廠跟進,都是消費者的福音!

不太懂你在說什麼?
你是說可以從車上大電池輸出電力給露營使用嗎?

如果是的話,
台灣目前市售似乎只有EV6和IONIQ 5這對純電動車兄弟可以做到。
ated307

如果沒有記錯的話,Outlander  PHEV是有這個發電反向輸出的功能,當年開發Outlander PHEV好像也是為了這個目的,為了因應地震造成的停電所設計

2022-08-04 8:37
問個傻問題

油電車的綜效馬力
汽油引擎 電動馬達 可以同時輸出嗎?

嘉偉好像說過 各自做各自的工 馬力值不是加在一起
石19

e-power 引擎不直接驅動車輛,豐田本田油電車引擎有驅動車輛。

2022-08-02 3:35
石19

MG HS PHEV 特別是他有變速箱。

2022-08-02 3:36
我做得到 wrote:
下半年到明年的休旅車(恕刪)


你確定不會每用 10分鐘/1.5小時被斷電一次?
沒興趣跟言不及義又沒禮貌的人對話,被拉黑的請自己多檢討。
PHEV以規格配備來看台灣市場真的沒有對手
純油版就不大行了
若是拿掉一些豪華配備,增加一款入門版車型,將售價壓在80萬以下,應該可以吸引一些預算型買家。
willl

這種配備哪可能…台灣汽車可是抽重稅、都不賺也壓不到這個價格

2022-08-02 22:13
RCTA是只有警示,還是會剎停?
s52535

會煞停~任何問題都歡迎來聊解唷, 賴: garykuo819

2022-08-03 1:57
s52535 wrote:
我本身是MG內湖的顧問

最近好多MG顧問上來打廣告,請教一下MG顧問,除了LOGO,從設計、零件、系統、調校和製造,有哪一樣出自英國?
youme0605

要看看上汽MG設計人員裡面是否有英國人,有的話,說有英倫血統也不為過[^++^]

2022-08-03 14:21
alipoda7788

剩下新聞稿上的英國二字

2022-08-10 11:00
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