雖是大陸車但妥善率如果接近台灣國產車、韓國車或甚至日本車以較低的價錢切入市場，真的可以讓很多人受惠但如果妥善率接近歐洲車、美國車、昔日熊貓車....那不久後，就會消失於台灣市場了。台灣用車市場主流還是 妥善率那台不用120萬的PHEV有291匹馬力如果妥善率跟豐田的RAV4 PHEV差不多的話，那市場將有所改變與撼動對岸的產品，有些已非昔日阿斗、吳下阿蒙了但只能用時間證明一切了（先向嚐鮮的勇者致敬，靜待後續）
TAMAMA_TAIPEI wrote:長年在大陸工作的親戚說，MG在大陸式很差的品牌.. 我們不在中國，只能以當地銷售量來判斷，中國名爵今年2022-01～06汽車品牌銷量排名在第16位，當然跟福斯(1)、豐田(2)、本田(3)、日產(8)之類的一線品牌沒得比，但卻已經賣得比現代(22)、福特(23)、三菱(62)這些台灣也有國產化的品牌要來得要好了，在中國多如過江之鯽的自主品牌中排名第7，用很差來形容我想還不至於吧...
MG總代理台灣英倫摩里斯預計於今年在全台規劃建置9個專屬MG全方位服務中心（包含銷售及維修保養），預計在2024年底前逐步拓展至全台30個以上的經銷與服務據點。。。。這個餅畫得還真大阿，只怕步上台塑汽車的後塵，價格決定你的生死
