小K01 wrote:每次過年過節我阿伯都會開這台過來,小時候看覺得超帥的 Pontiac Sunbird,我開了7,8年,忘了。車頭很長,在那個年代很帥,但車室空間卻不大。2000cc OHV引擎,馬力只有90匹,引擎聲很大,高轉無力,有次想試試它的能力,在高速公路140被攔停開單...下了交流道,發現汽缸床沖了(失水)... 標準美系懸吊,非常軟,過90度以上的彎得降到30以下,否則輪胎會磨到輪拱。個人擁有過兩輛"斜標-車牌無法掛正中間"的車,一部是Sunbird,一部是Alfa Romeo 156,但車子的調性天差地遠,應該很少人跟我同樣的經歷,哈哈。
超級不行者 wrote:90年代聲寶嘗試進入台灣國內的汽車市場導入英國Rover與Honda合作的產品--Rover200系列當時Rover220 Coupe幾乎是國內最快的平價進口車 Rover這牌子也是命運多舛,現在連品牌都不剩了,買下車廠的中國上汽因為被福特先前把品牌合併給路虎,所以也只能自取Roewe這個怪名字,要看到Rover之名,現在也只能夠從Land Rover上找到了。
bakacary wrote:Lancia (好像還跟 Saab 玩過雙生車) 這個雙生車其實是四胞胎alfa (164)、fiat (croma)、lancia (thema)、saab (9000)四家車廠合作,計畫名稱叫做Type Four platform概念是共同研發零件互換以降低成本,可是做到最後能完全互換的只有後車門,然後fiat和lancia使用的引擎好像是同一顆
Mac_kintosh wrote:SEAT ,台灣叫喜...(恕刪) 我當年第一台車就是:早晚要開歐洲車,不如現在就開。的心情下買喜悅汽車,加上兒子出生又是國產嘉年華捏一下就上去,然後就從交車到忍痛5萬賣掉才2年,800cc(號稱1000),真的很無力到就想把他給砸了,結果還真給砸了,車底下排檔桿處竟然有顆懶趴,經過一條爛路,整個變速箱就撞到掉下來,還修不好,這也是我為何堅持只開休旅車的濫觴。