因應政府國產化新政策，MG4 將暫停交付｜HS、ZS車系目前不受影響

Holoyoe wrote:
看MG要不要考慮跟VOLVO一樣調整成進口品牌
反正配合自製率八成就是要漲價
不管是漲價或者跟其他國產品牌一樣改成分等級給安全配備對消費者都不是好事
反正都要漲價，改成進口消費者接受度可能更高，也一樣可以維持所有安全配備標配
多一個平價進口品牌對消費者來說也是好事

艾薩克 wrote:
政府自今年8月1日起實施「在地化供應鏈合作價值比率」新政策，將以逐年提高的方式要求國內汽車製造業者增加在地化自製比例，第一年為15%、第二年為25%、第三年提高至35%，所管制的產品包括陸資與國際品牌合資者、陸資併購的國際品牌者、國際品牌在中國廠生產者及中國品牌者；也就是說，目前國內主要受影響的品牌，包括MG旗下車款，以及像是Hyundai Custin這樣以CKD方式引進零件在台灣組裝的車型。

也因如此，MG Taiwan也在今天正式宣布，由於旗下的MG4的零件在地自製率尚無法達到政府要求的第一年15%標準，為了配合政府新政策，因此目前已完成MG4現有的新車零件盤點，預估新車可供應至8月底，但接下來就要等零件自製率提升後，才能再度交付MG4新車；MG Taiwan表示，目前已排定能在8月底前交付的新車，將依照訂單順序陸續交付，而8月底前尚未能交車的準車主，則可退款或是繼續等候。

另一方面，MG Taiwan也表示，目前HS與ZS車系的供應未受影響，後勤保養服務也維持正常狀態，MG Taiwan也會全力配合政府政策，持續強化在地供應鏈合作、促進台灣汽車產業的發展。

freeunione wrote:
讚讚追殺什麼？政府這...(恕刪)