車子只是一個代步工具,只需要符合自己需求的和自己的錢包。我是不會去花錢充面子卻失去底子。尤其在美國活期利率接近5%的今天。在美國,尤其西部各州,阿貓阿狗都得開車,你有車我也有車,幾乎是個人都有車,二手車也到處都有賣,沒有幾人會真正地去糾結開那種車的意識型態,階級和地位。還記得現代汽車剛開始進入美國市場的時候,我的韓裔同事興奮地買一輛,說要支持自己的國貨。後來就後悔地跟我說實在太爛實在支持不下去,個人的錢包還是得個人顧。
以前去印尼旅遊….他們導遊介紹他們自有的國產車(我忘了,好像是蓮花還是什麼)路上很多…然後問我台灣國產車賣的怎樣…會給他說…toyota honda ford賣的不錯….然後被補了一句…那些怎麼說是台灣車….(組裝人家也有這幾牌子)不管哪一牌都是來這邊組而已….台灣也不是什麼汽車開發國家…拿來用而已…誰比較便宜好用好維修就好…喜歡車的自然會加價買其他更好的車…
Daluan wrote:MG賣得這麼好去年竟...(恕刪) 說不在意是騙人的,但是銷量與妥善率經過一年多的試煉,看來是OK的,在意車的可以放心買,在意原生產地的就再看看吧!MG對於我來說最大問題是,配備給的雖然很滿,但是我也在意質感,車的質感與外型都算滿意,但是配備用料我是不滿意,CP值對我來說不是唯一。
摟主,您知道彎彎是個詐騙王國對吧 ? 你如果在島上生活這麼久,應該不可能不知道詐騙案屢見不鮮。相對如此,賣車也是如此,只是人家是靠合法方式來進行詐騙,但也其實還真的蠻好騙的,人家跟你說沃爾沃跟MG是歐系車,還真有一堆人都能真能信呢。但相對之下,為了展現祖國工藝,咱們的東風小康就是直接在彎彎以東風名義販售,結果呢 ? 那銷售數字還真是可憐。 別說連那萬年不變的中華威力都威脅不到,連比他還貴且很盤的豐田TownAce都賣不贏。您說彎彎人真的在意中國車嗎 ? 答案肯定是的。如果祖國車廠想要灣灣人民對祖國認同,還是掛個歐洲或日本品牌來彎彎賣這還比較有用。