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大號外!G50 Plus正式取得合格證、將採MG品牌上市

2025-07-28 14:01 發佈
chernann wrote:
包打聽,MG 經銷商已在七月起陸續舉行上市前教育訓練,繼 2022年 HS、2023年 ZS、2024年 MG4後,MG 品牌 2025年第五款上市新車

01網友猜一猜,七人座基本入門款多少錢?


如果採 MG HS 單一車款全配備形式上市,俺先猜測115萬



國產G50 Plus七人座MPV最大對手:Custin 2025年售價

1.GLT-A 132.9萬

2.GLT-B 149.9萬


如果採用Custin作法分入門、精裝兩款

那G50 Plus刪減配備、沒有天窗的最基本入門款:台幣99萬


100以內無敵手
don520 wrote:
100以內無敵手
2025-07-28 14:25 #3


10年前台灣人很幸福

國產七人座MPV滿大街小巷跑......


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林中鳥

這都算不上是正七人座,第三排都太憋屈了[真心不騙]

2025-07-28 20:51
水太陽

一堆公家機關的公務車還停留在M7+得利卡的時代,大一點7-8人座的車,除了萬年不變的得利卡,現在都無法在85萬預算內買到

2025-07-29 9:34
8/20上市,官網Teaser首頁已經有了,也開放預約試乘。

MG G50 Plus
入門99

有可能嗎🤔
純種英國MG 再新增不輸款了, 絕對是下打阿爾發 上打LM 了,

CUSTIN? 啥鬼啊, G5000 車主根本不放在眼裡? 對標是LM
大家都想要價格低,但合理推估下實在不太可能115萬
首先G50 Plus是裕隆生產的,十年前裕隆生產連ACC AEB都沒有的Luxgen M7,頂規就賣到130萬了,過了十年科技配備更多又通膨,除非G50 Plus搞個入門陽春版本是有機會130萬內(我猜128.8萬XD)
再來拿對手Custin來比,G50 Plus在對岸本來就賣比Custin貴,好像還因為賣太好也沒什麼折扣,Custin台灣頂規就賣149.9萬了,G50 Plus頂規估計也不可能比149.9萬低多少
申東賢

說真的 論外型 跟 產出國 G50 PLUS要賣100以上我寧願覽趴得列 買CUSTIN 1.5T,不過在關稅帝君 顯靈前,這兩台超過一百萬 我都嫌貴

2025-07-28 16:41
6130

說真的 Custin 就是你要覽趴得列的中國車

2025-07-29 1:26
台灣MG現在的問題是 在售或上市的都是舊款或改款前的型號 G50 HS ZS MG4都是

G50


G50


HS


ZS


MG4
iamszuszu

我也認為很鳥,都要自製率比例,為何不上新版,賣舊版要更新更難

2025-07-28 23:17
八月二十

因為新款貴阿,如果賣新款連福特都賣不贏,就像三菱為什麼都不進新車來賣? 因為貴阿!

2025-07-28 23:55
我覺得現在就是一片等進口車關稅拉下來
不太可能直接比照中國的方式訂價

別忘了Custin可是滑門呢 這個在7人用車的定位 G50 Plus可是輸的
搞個100出頭高機率成為7人座MPV王(扣掉8人版的J Space和Zinger的7人座,目前最便宜的是UPX,再來就是萬年Outlander)
如果真的比照Custin定價那應該是沒很想賣車了

別忘了隔壁的5008 MK III就在這個價格帶
還有那一票歐系商旅車款 旅玩家 布丁狗 Combo
如果性價比不夠看真的可以不用混了

看看現在MG的銷量,HS才漲個一點點直接被擠到後面去
隔壁Custin不光大家覺得貴還覺得動力不夠用
一開始還有霸榜,現在也是越來越沒有人買了
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