自從國產車自製率要求一出
曾經月銷破千的MG的銷量就開始一厥不振
除了售價調漲、C/P值下降外
MG4電動車也還沒回歸
在國外紛紛發表新款式的的情況下
國內現行的HS、ZS都面臨著車型老舊的問題
但短期內也不可能引進新款國產化除非進口
因為模具、跟OEM廠商談的國產零件成本都還沒攤提
哪有可能引進新款的
我想除非再來一次大降價
顯示出CP值
不然要要再重回一個月千台的銷售
恐怕有點難度....
MG銷量重回一個月千台可能會死比較快吧？
和泰說不定自製率第二彈都寫好等著獻策了
至於樓主說的售價調漲是不是沒有更新訊息啊？
之前不是才有個酸民質疑MG HS 86.5萬廣告不實
但事實證明就是MG有專案促銷調降阿(應該是自己吞掉自製率增加的成本)
說MG車型老舊就更好笑，國外新款HS是去年下半年才大改款
以台灣的習慣，就連進口車改款都要拖兩年(看看Tiguan)
國產的MG假如能跟原廠直營的進口車一樣只慢國外兩年就跟進國外大改款就很有誠意了
而且同級的Kuga、RAV4等都差不多同一個世代，配備都還在擠牙膏
大改款的CR-V就更誇張，不只配備擠牙膏，國外新世代的PHEV和新的安全科技honda sensing 360
台灣消費者就算想加錢買也買不到，這樣叫新？
RAV4、CX-5、Tucson國外新的大改款訊息都出來了、kuga則是國外消息說要停產說很久了
記得用同樣的標準去嫌這些車子老舊阿
或者就算台灣假如新款上了卻跟CR-V一樣國外新的科技配備沒給也記得去嫌一下
不然不去嫌習慣擠牙膏的這些品牌
卻一直嫌從上市就給好給滿的MG？？
國外原廠說不定會以為台灣就是喜歡幫國外清庫存買舊規格舊配備呢？
就像有個網友老是捧YC酸ZS
YC出現不少車主抱怨變速箱問題他卻裝作沒看到
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=264&t=7106428
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