MG新聞稿MG官網公布了要求自製率後2025年最新的售價其中HS 1.5T價格從 91.5萬漲到93.9萬漲幅 2.4萬但沒有新增配備其他車系HS 2.0T 漲3萬 106.9→109.9HS PHEV 漲3萬 121.9-124.9ZS 1.5L 漲2萬 74.9→76.9MG4 售價暫時不變 但沒有預定恢復的日期小弟看法以CP值為主攻的MG因為自製率漲價又沒增加配備勢必會給人一種"那我為什麼要買MG"的感覺後續的銷售有待市場驗證
漲價雖然是預期中的事!不過,這價格再加上不二價策略,應該沒像之前那麼好賣囉~其它車商敗在之前太過驕傲,一直認為台灣人就全都買信仰的,沒想到少數一些人流過去買MG後,開始有乖一點,願意正視問題,有的會出便宜特仕車變相降價,有的私下可以殺更大,有的出計策拐你一腳,但都不會再傻傻地呆在那邊讓你得分!
frogman200z wrote:MG新聞稿MG官網公...(恕刪) 漲的沒有預期的多,對比一下就知道了受自製率影響的MG只漲了2.4萬<沒有受>自製率影響的KUGA漲了7萬(本來舊換新79.9萬變成現在86.9萬)<沒有受>自製率影響的TUCSON漲了3萬(本來99.9萬起變成現在102.9萬起)而且別忘了KUGA和TUCSON都是加了鐵桿後座很挺的客貨車領客貨車牌至少省下10萬稅金成本,不太懂一樣國產,而且HS也符合自製率比例了為何領客貨車的TUCSON和KUGA還是比MG HS貴那麼多
雖然回來了,但後市不是很看好,原因:1、在公布自製率前二個月,HS跟ZS的銷售已直線下滑。2、漲價後與其他國產車相較已不具競爭力。3、HS、ZS國外已換代改款,國內舊款要拉皮繼續賣?4、MG現在除MG4外,消費市場已不熱門。5、自製率被政府亂搞後,未來還充滿未知數,對消費者實在沒保障。