不過除了價格配備外
買電動車還有一個很重要的東西是電池
從上圖就看得出電池是電動車製造成本中比例最高的約40%
所以買的電動車中的電池來自大廠還是小廠就非常重要
Q1：MG4用哪家的電池
答：MG4採用的電池是寧德時代
MG MOTOR EUROPE官方的YOUTUBE頻道有分享電池的生產影片，大家可以參考如下
Q2：MG4為什麼用中國寧德時代的電池，不能用日本電池嗎？
答：假如不考量國籍政治問題，確實寧德時代是市場上的首選，就市佔率來說已經是連續七年市場第一，而且是領先很多的第一(市場第2到第5加起來勉強跟寧德時代差不多)
Q3：還有其他品牌用寧德時代電池嗎？
答：很多品牌說不完，我隨便舉幾個比較大的品牌例如TESLA、BMW、BENZ、全球第四大汽車集團Stellantis等
Q4：網友說MG4能源局有送電池續航力比較差的便宜版本，為什麼最後沒有賣？
答：不知道，當初Tesla Model Y也是先上市電池續航力比較好的車型，至於未來…我不會算命@@
但國外小LFP電池版本MG4的配備很陽春，除非台灣MG要打臉自己一直宣傳的超規滿配，不然應該是確定不會賣小LFP電池版本MG4
Q5：MG4已經上市販售的兩個車型用的NCA三元鋰電池和沒上市的LFP磷酸鐵鋰電池的差異是什麼
答：明顯差異有兩個，第一是續航力，MG4用NCA三元鋰電池的續航力是567公里，沒有上市的LFP磷酸鐵鋰電池續航力417公里
第二個差異是成本，NCA三元鋰電池成本高於LFP磷酸鐵鋰電池
Tesla台灣目前賣的Model3和Model Y兩個車型最入門車型用的都是LFP磷酸鐵鋰電池，中高規車型則都是用NCA三元鋰電池，成本有反應在價格如下圖
