UU+UU wrote:賣不好或強力競爭對手...(恕刪) 我都不知道原來大家嘴巴喊很在意續航、很在意配備結果那麼希望引進小電池版本還自稱是弱勢族群MG引進MG4歐規滿配、還有頂規性能版結果一直被嫌棄XD不過如果真的多一個選擇也是不錯啦
GT_whatdoumean wrote:小電池版本 其實續航跟XPower差不多國外測試,不開空調,氣溫23度XPower,定速110續航290KM,綜合續航365KM51KW,定速110續航275KM,綜合續航345KM64KW,定速110續航330KM,綜合續航415KM77KW,定速110續航390KM,綜合續航490KM如果開空調,或是冬天,還要再低一些。
我之前就判斷MG4應該只會出2款車型,結果也是如此。因為MG對產品的行銷策略就是標(低)配即滿(高)配,用滿配單一車型及有競爭力的價格來吸引消費者,既可搶占市場,也可簡化物料項目及維修管理。因而同為單馬達MG4只會出旗艦款,就不會再出低配款。