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佛心價可入手 ~中華汽車總經理:MG4的99.9萬元的定價幾乎沒賺錢!

陳慜蔚/台北報導
2024年6月14日 週五 上午4:10
中華MG首款電動車MG4正式發表,以不到百萬元入手定價,成為國內車市最便宜的電動車。中華汽車總經理陳昭文13日表示,99.9萬元的定價幾乎沒賺錢,但可藉此搶下市場占有率,長期來看,隨經濟規模擴大,仍有助於業績成長。

陳昭文認為,以目前市場反饋來推估,MG4入門的EV旗艦版在價格優勢下,銷售占比應可達到7成,高階的XPower版占約3成。

事實上,中華在導入MG後銷量迅速成長,去年MG新車銷量突破1.3萬輛,亦推升中華三品牌整體銷量增至5.13萬輛、年增逾18%,除同步挹注營收成長,中華汽車去年稅後純益達56.52億元,除為20年來最賺,EPS達10.36元,更首度賺進一個資本額,改寫歷年最佳EPS紀錄。

今年推出MG4,是MG Taiwan繼HS和ZS車系後所推出的第三款新車,在僅有三車款的情況下,今年MG銷售目標將再進一步成長至2.5萬輛,增逾90%,中華汽車全年新車銷量樂觀將達6.6萬輛、年增逾22%,其中MG占比約35%~40%。

陳昭文表示,過去隨著MG銷量成長,中華汽車也持續優化產能以滿足市場需求,目前楊梅廠單班產能利用率約達到近9成水準,可供應MG約可維持月均銷量2,200輛,MG4無論是定價策略或產品力都相當有競爭力,初期月銷售目標訂在250輛,未來銷售若有所擴大,產線隨時可靈活調整,供應無虞。

MG成為推升中華車業績重要成長動能,而隨新車加入並推升全年銷量成長,法人亦看好,中華車今年營收將維持雙位數成長,本業獲利亦可望續增。

https://tw.news.yahoo.com/%E4%BD%9B%E5%BF%83%E5%83%B9%E5%8F%AF%E5%85%A5%E6%89%8B-%E4%B8%AD%E8%8F%AF%E6%90%B6%E8%B3%BA%E7%B6%93%E6%BF%9F%E8%A6%8F%E6%A8%A1-201000889.html
2024-06-14 7:30 發佈
比例應該是6:4X power6
GT_whatdoumean

比例可能是3:7,XPOWER比較高因為太香了,同規格車至少比XPOWER貴一倍,看媒體說預約試車已經爆表了 https://www.youtube.com/watch?v=BHLhSo5LBv0

2024-06-14 12:36
哈哈哈,佛心賣盤子!
正義119

買其他的才是真盤子

2024-06-14 18:17


大陸特價8.98萬RMB,如果有舊油車換電車大陸政府補貼2萬RMB
也就是大約31萬台幣可以入手,你說賣99.9萬沒賺錢?
三無青年

這種人都看不到對岸 雙田賣多少價?可憐

2024-06-15 11:12
台灣之官

Cc大陸現在賣折合台幣44萬怎不說

2024-06-22 20:20
檯面上當然說沒賺錢. 政府補助 企業...等等這些事沒算進去
只能講薄利
vincent700523

這個叫做薄利嗎,重新定義了 [偷笑][偷笑][偷笑]

2024-06-14 9:03
跟和泰蘇純興可以結拜兄弟了

同一個套路





going_down wrote:
陳慜蔚/台北報導2024...(恕刪)
artdink0105

台灣車商的養套殺~~買車絕對要殺到骨子裏

2024-06-14 11:07
knift

會有這般光怪陸離的汽車市場,就知道台灣的車市有多低度競爭,讓廠商能睜眼說幹話。在中國極度內卷的市場,別家還會找網紅去拆解、破解你的吹牛。不喜歡中國車可以不要買,但千萬不要忽略了它對台灣車市正常化的貢獻

2024-06-14 11:44
幾乎? 是要讓我們重新定義幾乎這詞嗎?

說得很好,下次別說了
going_down wrote:
中華汽車總經理陳昭文13日表示,99.9萬元的定價幾乎沒賺錢


一本正經胡說不道,

真沒賺錢,你這總經理還有臉座在這位置
master213

幾乎是台語,是說姊夫沒賺錢。戳中笑點,我快笑S了

2024-06-14 12:26
風城小壞蛋

應該不是老實的中華汽車人馬

2024-06-16 13:08
aaaaaur wrote:
大陸特價8.98萬RMB...(恕刪)
認真你就輸了
因為賣不了太多
把設產線的成本算下去沒賺錢是嗎
peggydoggy

產線沒什麼成本吧,都是現有設備,大多數零組件是中國送來的CKD件,根本不需要重開模具與生產線。

2024-06-14 9:56
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