許多人知道的第一道曙光，通常都是在台東的太麻里
經由來自台東的友人推薦，才知道新的IG網美秘境打卡景點之一，就是「都蘭觀海公園」
離我住的民宿超近的，一早起床之後簡單收拾，就直接驅車到這邊來呼吸新鮮的空氣
來到台東，不可少的就是東河包子了
據說東河包子有兩間有名的，我之前有吃過另一間
纏記這家沒吃過，來買幾個享用，也外帶一些在路上吃
來到三仙台本來想拍個八拱橋
運氣不太好，剛好遇到八拱橋在做安全檢測中
算是小小的撲空，但因為天氣好怎麼看都是美景
在停車場留個影、上個廁所之後離開
真的蠻喜歡東部的道路，尤其是海岸線的路段
在天氣好的時候，只要有陽光灑落，可能隨手一拍的景色都是好看的風景
前往長濱觀景台的路上，又直又長的台11線讓人想時刻停駐
來到長濱觀景台，太陽已經升起到蠻高的高度了
此時應該是早上9點多
接著是豐濱鄉的北歸歸線碑，這是台11線上的
台9線那頭也有一座北回歸線碑，從地圖上看約莫是和這邊平行的位置，但兩處是有一點距離的
從北回歸線開到七星潭，就會有那種在花蓮開車很容易失去距離感的感受
這段路開起來大約是1個半小時多，距離將近80公里的平面道路、有速限
會有種不知道終點在哪的感覺，還好景物還是稍微有變化，也有更接近市區熱鬧地方的味道
從七星潭再到蘇澳服務區，又是另外一段80幾公里的路，開了2小時多
花蓮頭到花蓮尾的距離，對照到西半部相當於台北到台中呀！真的開挺遠的
不過既然來到蘇澳服務區，也就是行程大概接近尾聲的時候了，也忽然有歸心似箭的感覺
後來的路段，就是沿著國道5號回到台北的路途，這段太無聊就不分享了
最後來總結一下這兩天的行程
可以說是高速、山路、低速平路、高速平路等，各種平常使用得到的路況都體會完成
在西半部時覺得很欣慰有ACC、LKA、TJA這些Level 2的輔助駕駛配備
第二天到了東半部，就是完全享受駕駛樂趣，雖然台11線很直，但也是有些許山路變化彎曲
HS的底盤、懸吊的設定雖然偏向舒適取向，但遇到像環島行程時，反而兩天開下來都是舒服的，也不至於太過疲勞
然後HS的外型，真的和風景很百搭好拍，雖然我拍得不像MG粉絲團上那麼精美，但拿來當自己的手機桌布輪流換，也是覺得挺有味道的
終於是在2022的年終此時，完成了一個新車入手後的里程碑
在這邊也應景的祝福大家，準備跨年迎接2023年了，希望新的一年，人人都能心想事成！
