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本來一直很希望交車。結果這次來寫退訂文。
車沒拿到，卻感受到這新品牌因為訂單太多，完全不顧消費者感受的過程。
先來一個訂單截圖，證明不是空氣訂單
快閃會的時候，就覺得這台車不錯。台灣第一台國產插電式油電。我很願意嘗試
因此也就下了所謂意向金5000元。
這5000元意向金，有訂單嗎？沒有，有收據嗎？沒有。有排序嗎？沒有
接待的業務剛好是內湖所所長
單純相信這個品牌，在沒有試車，什麼都沒有的情況下。只有業務所長line給了我帳號，我就匯款過去。
也是希望新品牌能做好。
然後9月品牌開幕，才又約去了展間簽訂電子合約。
過程中也詢問業務，大概預計的交車時間，我算快閃訂車的第一批
業務給我的答覆大概10月中可交第一批油電車款
結果10月初交車跳票，我也沒在意，說10月底11月初有機會。
新品牌很多事情沒有到位我可以接受。但是相關的交車訊息也一直很模糊。大家社團裡面就是等等等
所謂強調APP可查詢訂車進度也是形同虛設。
最後我告知，已經11月底了。如果11月底也無法交車，乾脆就排明年一月交車即可。22年生產也可以
我唯一的個人需求就是希望領1月的牌。
過程中，我也一直跟業務以及內湖所長告知我的需求。
今天引爆我退訂的關鍵。業務來電告知，12月底生產有我的配額，希望我12月領牌。
我很不解，我一直說過很多次了。再次跟所長告知我的需求。我希望可以12月的配額，但1月再領牌。
對方告知：我必須12月領牌，然後等一月才能交車。如果我不要，就只能等下批。一月可能沒有生產。不確定有沒有，不要就是繼續等公司通知。
我立場很簡單，我可以配合MG公司。已經是我的12月底車輛配額，可以先付完車款，然後等一月再領牌即可。
或是12月先領臨時牌也沒關係。錢我都先給ok. 我的要求很簡單，我也乖乖排車
唯一要求就是我12月底車到延一週讓我一月領牌就這樣。不看車先匯款我也可以
這應該不算過分的要求吧。
然後我買車這麼多次的經驗。第一次得到一個很不可置信地回答。
所長：我們不要你的錢，你要一月領就是等一月出場的車，12月不領我們就是給別人。
但一月有沒有車我現在不知道。
我第一次覺得新品牌原來可以傲慢成這個樣子應對他的客戶
今天所有的規則都是MG在制定，交車拖延也是你，我也沒意見。社團裡面超多車友被要求車還沒看到
就要先付清車款領牌。領牌了還要等MG安排拖車，安排交車時間。有人錢付了。還要等兩週才拿到車
大家也摸摸鼻子忍了。不就是對你新品牌的包容。
但新品牌誒，或許你現在接單接得好，不代表對車主對消費者都可以不用尊重，予取予求誒。
當初說12月底前可以交1800台，MG你自己講現在交幾台？交車延誤給200元禮券就可以打發人嗎？
新品牌你不二價我同意，後勤不明的情況下我也願意訂車，生產缺料一直延誤我也沒意見。
然後我這樣挺你的準車主只是要求希望延後一週領牌，這樣卻被打回票。
ok~如果你只是個新品牌，初生之犢。就可以這麼以為賣方市場，大家都等著買。不在乎車主感受。
你不要，後面一堆人要
那我無緣這台車了。MG這個品牌還不值得我這樣。
但我要提醒，新品牌大家在乎的是什麼？
如果從小地方與車主第一線應對的地方就可以讓你覺得不被尊重。都只能FOLLOW他們的制定規則走
你不買，請快走別人要買。買車時就這樣對待你的。
那一個完全沒後勤經驗的新品牌，未來當你拿到車有問題，你覺得會被怎麼對待？
我自己是不想賭了。我願意給新品牌機會，
納智捷已是前車之鑑。賣車不是一陣子，能不能走長遠。還是看品牌與高層是否只會自我陶醉滿手訂單
而忘了什麼是車輛與服務的本質。
補充：也有車友說其他營業所服務還好，所以或許我是個案，運氣不好。叫我去其他所訂。
