[試車]Cinalini不只是Cinalini~It means a lot to me!!!

01/30(六)
時間:9:00 地點:可樂果's home 車況:Cinalini車架+Campy原廠輪組
9:00~10:30
*小彎把比對肩寬 確認ok
*裝上Campy變速系統+登山飛輪(我的29齒 爬樹專用)
*裝上腳踏
*調整座椅高度(專業到拿出水平儀 還有綁線三角垂)
可樂果花了很多時間 確認我的騎乘姿勢 握把距離 兩腳踩踏 真的沒在開玩笑的專業!!!
*走線(白色) 上煞車線 變速線 鐵弗龍+鋼絲 各一條又是友情贊助
*纏把手帶 當然也是白色
*裝美利達多功能碼錶(29種功能 除了測心跳 其他應該都有了)
試騎一小段 嘗試變速 不過 一變大盤 我又落鏈 還抓不到campy的半檔及退檔 登山車的轉把變速用習慣了
組裝完成後 實測車重:8.6kg 只有讚啦!!!!!







10:30~14:30
出發試車 目標:仙山吃仙草
路線:苗栗市外環道(特殊教育學校)--新東大橋--錫隘--獅潭小7--警局對面仙草(原路折返)
最高時速:59.8
落鏈次數:至少4次
心跳指數:****4顆心 真的差點要爆心跳 (第1次騎RB挑戰錫隘不落地 雖然有29齒飛輪 但還是亂累人的)
心得:
*比起第1次騎我小哥的Basso鋼管 Cinalini的鋁架 爬起坡來的感覺真的輕多了
另外就是標準盤vsCT盤 再加上飛輪齒比的不同
組裝的Cinalini車架雖是鋁架變形管 但是意外的"輕" 甚至不輸一些碳纖 價格卻漂亮很多
再加上變速系統的配置 都是可樂果&騎大幫我設想好的 量身打造 果然是順順順.......符合我的體能需求
*29齒的飛輪 照自己的速度慢慢龜 一般坡度都還ok 上的去
*平路掛大盤+第2或第3飛輪 速度可以很快就拉上來 均速可達25~30左右
*還不習慣一直拱身前趴將手握在最前面

番外篇~
感謝可樂果 騎大--你們的用心與設想 挖了很多寶貝收藏跟贊助(就你知我知 哈 數量太多恕不詳列)
謝謝生哥 羊(上錫隘後的重要補給部隊) 小兵作陪(不但請吃仙草 還自己上仙山喔)
謝謝我失散的同學"沒道理阿"及其車友2名陪騎陪吃 全是Giant系列 呵呵