之前爬到的文,翻出來分享一下
登出車
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=268&t=659107#6618025
公路車
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=268&t=321349&p=6#54#12193778
(迷之音))))..這跟我有什麼關係...我又沒有要出國比賽...
補充一下
假設現在大盤(1),飛輪( 6 ),齒比2.59,現在遇到緩坡,感覺踩的重了,這時有幾種選擇
1、牙一咬就過去了...
2、變到1-5，齒比2.2,...
3、變到2-8，齒比2.5...
在維持穩定的回轉速及踩踏力道，第3個是會比較好的選擇
只不過.大盤每升1檔,飛輪就要降2檔.(反之亦然)有點麻煩.
我是折衷變.大盤升1檔，飛輪降1檔(視狀況降2檔)
(不要同時變,可能會落鏈.我是先變大盤,約1秒後變飛輪)
(路人甲.)))...騎車就騎車，哪來那麼多亂七八糟,莫名其妙的規矩...
個人覺的，回轉速及踩踏力道變化過大,都會消耗過多的體力的
維持穩定的回轉速及踩踏力道.習慣後就能讓你騎的更輕鬆.爽度百分百.
大盤 飛輪 齒比
1__ 9__ 4.00
1__ 8__ 3.38
1__ 7__ 2.93
1__ 6__ 2.59
1__ 5__ 2.20
看過我跟阿樺騎車吧~~都是大隨便配的!!
練條一條才多少錢.....
拿鏈條換腿力OK的拉!!
哈哈~~
我又來分享囉~~
看看這3歲的國外的可愛小BABY所代言的廣告~~~
http://www.youtube.com/watch?v=g4uI1RrFg3U&feature=related
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