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而汽車產業寒冬的到來,不只衝擊傳統車廠,就連既有GPS晶片廠商瑟孚(SiRF)也受到衝擊。
原先倚賴PND出貨,在GPS晶片市場縱橫多年的瑟孚,由於遲遲未能推出符合聯網式PND(Connected PND)之晶片產品,因此市占每況愈下,更在日前傳出遭英國劍橋半導體(CSR)購併之消息。
2008年下半年,飽受內外交逼之瑟孚,雖然一度重整旗鼓,先後推出SiRF Link III與SiRF Star III GSD3tw等瞄準手機及下世代行動裝置應用之晶片產品,期望重振聲勢。然由於其產品仍欠缺自有聯網技術,僅能透過結盟方式整合通訊晶片,仍難以為手機製造商或看好聯網式PND之業者所接受。
而為補足硬體引擎技術之不足,今年2月時英國劍橋半導體宣布以9,100萬英鎊(約1億3,700萬美元)買下瑟孚。 據悉,在購併瑟孚以後,英國劍橋半導體可將原先廣受TomTom、國際航電、Palm和其他廠商所使用之SiRFstar系列GPS晶片,與自有之藍牙 (Bluetooth)、無線區域網路(WiFi)與調頻廣播(FM)等晶片進行高度整合。而該公司原先以軟體引擎進行之GPS運算,也可獲得進一步補強。
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