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導航軟體的地圖檔一定要各家作各家的嗎?

難道不能有一家專出電子圖檔的公司,專心作圖資的更新、景點的標註,而這個圖檔可以和各家導航軟体相容,軟體公司只要專心作核心引擎的研發、介面的方便化和美觀化,不必管圖資的問題,消費者則可以程式和圖資分開買,或程式、圖資搭售優惠價…等等。
也許各家軟體公司應該將圖資維護人力分出來,合組這樣的一家公司,或許比較不會像現在這樣各家都錯一堆的情形吧!
2005-06-27 18:37 發佈
那如果圖資公司坐地起價呢.......
你不買又不行~~~
所以呢~~~那是不可能的事.......
把圖資公開,讓大家可以修改,就像公開原始碼一樣,保證天天都可以看到新的圖資更新。
網路上已經有公開的Garmin圖資,所以Garmin的使用者很幸福
這位大俠
網路上已經公開的Garmin圖資哪裡可取得呢?
有使用者自力更新的版本嗎?
我的TOPO Taiwan剛推出就買,到現在Garmin都沒更新過
我也想自己修改圖資
謝謝
Kiding wrote:
把圖資公開,讓大家可以修改,就像公開原始碼一樣,保證天天都可以看到新的圖資更新。
網路上已經有公開的Garmin圖資,所以Garmin的使用者很幸福
Garmin的圖資是有著作權的, 請勿在板上討論如何下載或修改. 謝謝!
Big Cat
可是這樣說起來,PAPAGO主程式或其裡面的檔案也都應該同樣受到保護,不應該公布或討論改車車或是配色囉......
是的, 這都在著作權的保護範圍內. 不過這取決於擁有該著作權的公司對"修改範圍"這種事情的看法與作法. 研勤也許不反對使用者自行"美化"操作介面或修改音質音量等(說不定還非常歡迎, 不是有人的作品還被收錄到研勤的下載區嗎!). 但是一提到圖資, 保證每一家公司的作法都一樣. 畢竟那是各公司非常非常重要的資產.
Big Cat
如果玩家提到的是「自行製作Garmin機可用的圖資」那麼應該就比較沒有版權的問題了。

google上查「garmin free map download」
就可以找到很多這方面的資源。

但如果是針對Garmin市售軟體做破解、修改,的確是違反著作權法的!

其實,也許網路玩家可以發揮OpenSource的精神
像linux一樣,由幾位高手制定地圖規格,用一些免費工具分區製作地圖
然後由台灣各區的user路試回報錯誤,
如果還能設計出大家實際常跑的log檔,就拿來可以分析道路座標及實路法規的出入

Maybe也只有這樣子open group才可能即時製作出最好的地圖 …

問題是…無利可圖的事,誰願意做?

或許,哪天我中了數億元的樂透,不用天天工作得像狗一樣時,我會第一個出錢出力發起這個project!
歡迎參觀口木看盤室 http://rightgun.blogspot.com

dawangarden wrote:
難道不能有一家專出電子圖檔的公司,專心作圖資的更新、景點的標註,而這個圖檔可以和各家導航軟体相容,軟體公司只要專心作核心引擎的研發、介面的方便化和美觀化,不必管圖資的問題,消費者則可以程式和圖資分開買,或程式、圖資搭售優惠價…等等。
也許各家軟體公司應該將圖資維護人力分出來,合組這樣的一家公司,或許比較不會像現在這樣各家都錯一堆的情形吧!

您的觀點剛好是反過來的, 在導航事業成熟的國家地圖確實是會形成只有 1 ~ 2 家在做, 她們也都會有固定的 地圖格式 , 作導航的軟體公司,只要把這種格式的地圖,轉入她們系統就 OK .例如歐洲主要是 TA 及 Navtech這二大地圖公司在提供. 國內目前還是處在戰國時代, 但看起來大輿是在領先的 , 包括 Garmin , Mitac , Toyota , 裕隆都在使用大輿地圖 , 最有機會成為地圖一哥!
mouthwood wrote:
其實,也許網路玩家可以發揮OpenSource的精神
像linux一樣,由幾位高手制定地圖規格,用一些免費工具分區製作地圖
然後由台灣各區的user路試回報錯誤,
如果還能設計出大家實際常跑的log檔,就拿來可以分析道路座標及實路法規的出入

Maybe也只有這樣子open group才可能即時製作出最好的地圖 …

看來英雄所見略同
很久以前,看到大家在抱怨 Papago 圖資不正確又不改時,我就很想發起一個民間組織「財團法人中華民國地圖公益基金會」
提供 Open Source 的地圖及導航軟體,由會員及義工們共同維護一份最正確的圖資
全世界想到台灣來觀光的人都可以很方便地下載到導航軟體及地圖,目的是在於提升我國的觀光旅遊價值

mouthwood wrote:
問題是…無利可圖的事,誰願意做?

這不是問題
具 Open Source 精神,認同此公益理念的人會來當義工
維護最正確的地圖可得到成就感,加上自己也受益,從此擺脫錯誤圖資困擾,可以號召很多人來參加
另外,以公益基金會的型態,可以接受各界贊助
導航軟體廠商可以節省維護圖資的人力,專心研發更好的軟體,擴展國外市場,他們會願意贊助
此外,對我國觀光旅遊業有益,政府會補助,所以錢不是問題

mouthwood wrote:
或許,哪天我中了數億元的樂透,不用天天工作得像狗一樣時,我會第一個出錢出力發起這個project!


若有好的想法,就付諸行動吧!不需要受限於工作
難道一些非營利組織(如消基會、主婦聯盟、荒野協會...等)每個人都是閒閒不用工作嗎?
他們還不是為了自己的理念,在工作之餘抽出時間、心力來做的


...其實,後來我打消這個念頭咧
當我看到許多旅遊雜誌、地圖集、導航軟體、旅遊資訊網站如雨後春筍出現,我了解到
我國的圖資本來就有一個源頭 - 運輸研究所 - 在做了,各家廠商拿到運研所的圖資後,各憑本事去做加值
Papago 在圖資上不夠努力,若由民間團體來出力,這樣對 Garmin 等那些曾經下過功夫的廠商是不公平的
應該要讓 Papago 把賺到的錢投入致力提供更好的圖資,或是巧妙發起成立愛用者俱樂部,善用群眾力量改善問題,這樣才是正解

目前市場上即使大家對 Papago 圖資正確性不滿意,它還是繼續獨占市場生存下去,畢竟也是處於某種平衡狀態,只能靜觀其變了

另外一方面,如果圖資從源頭運研所就有問題,那麼還不如花點力氣去鼓吹請運研所圖資校正工作開放讓義工參與,這樣子一樣可以達到和成立基金會相同的目的
力氣要花在刀口上,Papago 圖資的問題由 Papago 去努力,全國圖資的問題由運研所去解決
所以我才打消這個念頭的
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