• 2

期待dv-1800與268的圖資比較

個人當然知道dv-1800有陀螺儀和車速線,定位會比較正確

個人期待的是圖資與操作界面的比較,那位大大剛好有兩種機子麻煩辛苦比較一下

以便採購車機級的參考
2005-06-13 12:13 發佈
用過DV1800的人可能不會再買268 吧

這2個產品的單價相差太過懸殊

你預算許可的話就買1800,反之就買268吧

不然單價相差如此懸殊的價位 比較這2個沒啥意思

trebla wrote:
用過DV1800的人可能不會再買268 吧

這2個產品的單價相差太過懸殊

你預算許可的話就買1800,反之就買268吧

不然單價相差如此懸殊的價位 比較這2個沒啥意思


只純粹就圖資的豐富性與正確性來討論
價差約18000 如圖資同級只差陀螺儀和車速線當然就會考慮 268
如dv1800圖資優於268又有陀螺儀和車速線價差約18000 就顯得不挺重要了
richshih wrote:
個人當然知道dv-1800有陀螺儀和車速線,定位會比較正確

個人期待的是圖資與操作界面的比較,那位大大剛好有兩種機子麻煩辛苦比較一下

以便採購車機級的參考


我覺的DV1800也不是都很正確,像我家旁邊的兩家便利商店就沒標出來(雖然 PPG & MEM都有標出來,可是位置兩家便路商店都移到下一個路口去了,反映了好幾次,也都沒改善。)
我家的路在DV1800上,是一條無尾巷,可是事實上並不是如此。
這兩個部分就比 PAPAGO and MEM 差...

這是我裝完後,開回到家裡首先發現的地方,其他跑了一些地方,還有一些外縣市,到是還沒再發現有這樣的情形。
以dv1800的圖資都會有錯

所以,我才一直倡導 圖資軟體 要可以讓使用者可以任意新增,修改道路 的功能

100%正確的圖資 是要靠所有的使用者一步一腳印 走出來的....

想想,如果大家都把家裡附近最熟悉的圖資都分享出來
那不是豈好.....


只是,圖資公司就不能一直賺改版的錢了.....
dv-1800 圖資是松下車機級圖資 , 268 是採用大輿車機級圖資, 用於裕隆 Navi , Toyota ,二者正確率都非常高, 也很值得作一比較. 即使是車機等級地圖資一樣是會有錯誤, 只是比率會很低(道路部份), 至於地標部分,數量不見得會比PPC 導航軟體多, 但應該都有現地調查過,正確率都很高. 開放圖資供使用者維護, 這就好像開放 source code 供使用者改 bug 一樣, 並不是很容易,這是一個專業的技術. 回報問題,人人都會, 改問題可不是人人都可以 !
DV-1800T車機級用松下圖資,mio268車機級用大輿圖資,那圖資錯誤的缺點豈不就可以互相彌補,結論就是DV-1800T+mio268同時用在一台車上,值得嗎?

ino wrote:
DV-1800T車機級用松下圖資,mio268車機級用大輿圖資,那圖資錯誤的缺點豈不就可以互相彌補,結論就是DV-1800T+mio268同時用在一台車上,值得嗎?


那成本太高了吧~
以我最近剛裝的DV1800+螢幕,就要44000了,再加一台 mio268 也要18000左右吧,花62000會不會太高了~
尤其,到時候兩個導航有衝突時,你都不知道要聽誰的了

Heknowkey wrote:
dv-1800 圖資是松下車機級圖資 , 268 是採用大輿車機級圖資, 用於裕隆 Navi , Toyota ,二者正確率都非常高, 也很值得作一比較. 即使是車機等級地圖資一樣是會有錯誤, 只是比率會很低(道路部份), 至於地標部分,數量不見得會比PPC 導航軟體多, 但應該都有現地調查過,正確率都很高. 開放圖資供使用者維護, 這就好像開放 source code 供使用者改 bug 一樣, 並不是很容易,這是一個專業的技術. 回報問題,人人都會, 改問題可不是人人都可以 !


我倒是認為, 這種 e 化的工作還是要由政府來做比較好, 比如說任何公共工程計劃一定要附上 GPS 資料, 登記商業營利登記證時住址要轉成 GPS 位址, 並且這些屬於可公開的資料應該 e 化後讓人民能夠自由的在網路上查閱...

又或者是各大企業體可以在網路上公佈其營業據點的 GPS 座標, 供消費者自由下載, 並且時時更新, 我想這對企業經營來說一定有幫助, 如果人人都能以最快的方式獲得 7-11 或是 ford, 燦坤的 GPS 座標的話, 這些事業體的營業額應該會增加吧...
補充一下資料

www.urmap.com.tw
台灣版google map

map.google.com

earth.google.com 超級詳細 地球導航
  • 2
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?