這是一款有陀螺儀的導航車機使用了半個月發現幾個問題分享
雪山隧道到了9公里處陀螺儀就亂轉偏離航道
從地下室開始導航二十幾分鐘衛星無法定位(不是每一次）
不知道是此機之若點嗎？
退回了價差１３００與老闆娘補我７００的油錢共２０００元
並且今天有順利的抓到車速線(還好一次就中)
所以今天二點半到店家，不到五點就離開了。
而使用上的心得大致如下
導航畫面
FREEWAY DV-5900 大勝 CN-VX112T
CN-VX112T 的畫面在右下角的資訊字很小，而且顏色對比設計不好，
導致行駛中其資訊都看不清礎，
FREEWAY DV-5900 畫面的資訊都很清礎，
字体大小、顏色配的很好，
在行駛中讀取不用太用力就可以輕易的看清礎其資訊
而FREEWAY DV-5900 在我的螢幕上不會有斜波紋，
而 CN-VX112T 斜波紋的情況很嚴重，
故FREEWAY DV-5900 大贏
開機的方便性
FREEWAY DV-5900 於車子一發動就自動的進入導航入，
不用按任何的鍵，
如有設目的地導航，
中間有熄火後再重新啟動，
其也會自動的繼續導航。
CN-VX112T 於車子一開動後，
就會先出現一個煩人的『行駛中請勿操作導航』的警告畫面
(我覺的很多餘，會行駛操作的人不會因這個警告就不操作，
反之不會操作的人也不需要你這個警告)
而要多用搖控器按下確定後才會進入導航(不然就是要等幾分鐘讓其畫面消失)
對沒有觸控的螢幕而言，
真的很ooxx
而如有設目的地導航後，
在中間有熄火再發動，
一樣先警告畫面『按確定』→是否要續導航？『再按一次確定』→畫面出現開始導航畫面『再按確定』
共需要按三次的確定才能開始導航，
而FREEWAY DV-5900就免了那三次的確定。
故這一點又是FREEWAY DV-5900 大勝
路徑規畫的速度
FREEWAY DV-5900與 CN-VX112T兩台都很快速
圖資的準確性
FREEWAY DV-5900 比 CN-VX112T要好一點點
徧離航線的時候， CN-VX112T比FREEWAY DV-5900要來的快發現與重新規格路徑
至於重新規畫的速度，
感覺是差不多快，
比pda裝papago好多了
(與tomtom的速度差不多)
搖控器而言…
FREEWAY DV-5900按鍵比較小，比較不好按，
而且按鍵比較多，
比較需要時間去適應
而 CN-VX112T 按鍵比較大，
其比較好操作，
但是按鍵比較少，
一些功能都要按『目錄』後才能進一步的設定，
各有優缺點。
測速照像警告
CN-VX112T 勝FREEWAY DV-5900
CN-VX112T約三、五百公尺就會警告了，
而FREEWAY DV-5900則警告時就看到測速機了
而FREEWAY DV-5900在警告是南下、北上都會警告，
CN-VX112T好像只有同方向的才會警告(這我比較不確定，因為它警告時並沒有告之是南下還是北上的，
是直接告之前方有測速照像)
在行駛中要將所在地加入我的最愛
CN-VX112T需要按副目錄→移動方向鍵→加入最愛
FREEWAY DV-5900直接按確定就加入了
CN-VX112T在晚上導航時，
不知為什麼，
我的右眼會很累，
應是光線太強，
(已設為夜間模式)
而今天晚上FREEWAY DV-5900導航回彰化時，
就不會有右眼很累、會酸的感覺，
故對我的螢幕而言，這又是FREEWAY DV-5900勝
整体而言，
我個人是覺的FREEWAY DV-5900整体贏 CN-VX112T
FREEWAY DV-5900 我就很滿意，
CN-VX112T 使用上，我就是覺的怪怪的(已用了三個星期了)
而好在台南的那店家老闆娘很負責，
將服務做到最好，讓客人滿意，
雖然前後共跑了三次
但是還是很謝謝那老闆娘，
安裝的店員都很客氣，
光對我說『不好意思』『抱歉浪費我那麼多時間』等話就說了很多次，
讓我覺的反而自己也不好意思了…
而因為我的車是歐洲車，
其車速線位置師父不知道也不會隨便的亂剪線去試，
也是打很多電話，問很多的人，
總之就是很負責就對了。
其店好像是原始店，
其南部還有北部也都有分店。
對我而言，算是不錯的店了…
以上分享
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