我以前是用marbella5210.它的CPU是266的.導航時都會發現它的速度跟車子有一段距離(差了大約100-200)公尺.它的圖資是路易通v4.也有上網更新圖資.還是一樣會慢.心想可能是cpu266不夠快.這幾天去換一台cpu400的.altina a800.心想400比266的好.一買回來馬上換2G的記憶卡.又上網去更新圖資.沒想到上路之後.還是跟以前那台cpu266一樣.請問各位大大.市面上是不是所有的導航機都有此情形.若不是.請問有何解決方法?
ps:我有使用天線.之前還reset.情形都一樣
我覺得GPS汽車圖示比實際汽車位置慢，應該是正常的，GPS畫面應該不可能跟車子實際位置同步。
我剛買的ALTINA A800，也有相同類似情形，汽車圖示大約比汽車位置差個5-20公尺距離，車速越快差距會越大，這是因為GPS畫面是跳躍式更新，大約是每秒更新一次，而不是像動畫一般的連續畫面，所以GPS畫面應該是汽車在前一秒內的位置。
GSP的運作過過程，就是經衛星接收到經緯度座標訊號，經過GPS運算並與圖資作比對，得到各項資訊，行動GPS的運算速度本來就不快，在運算並顯示的過程中1秒內，車子早就已經往前一段距離了，除非GPS的處理器速度已經進步到可以每秒更新畫面數次以上，否則行動GPS畫面要和車子位置同步有點難。
依照我個人使用A800經驗，一般道路行駛速度60KM以下，GPS大約車輛位置大約會差個10-30公尺之遠，高速公路更可能會差到50公尺以上之多，尤其是轉彎處，車子明明已經轉過彎並轉正了直行了快30公尺，GPS卻才剛要轉彎而已。
現在的GPS更新畫面大約每秒1次左右，若是處理器速度更快的話，加上高速讀取記憶卡，若能達到每秒更新畫面2-4次以上，相信誤差會更小。
正常情況下應該是車過地標1秒後，GPS畫面顯示車子在該地標旁邊才是比較正確，大約不會差超過30公尺才對，落後100-200公尺實在是務差太大了。
tomtom...有超前一些...還有沒訊號時還會模擬前移...如過山洞...誰然不會報路名..但會一絲不苟的告訴你第幾個路口轉彎..而且終點在路的左或右方....
mio p350&a501也會超前一些...但過山洞不會模擬前移...轉彎會報路名...但離目地前1~200公尺就結束導航...叫人不知所錯.....
他們二者又是重新定位最快的....尤其倒叉型山路慢速轉彎...會叫你迴轉...要注意一下對照地圖....
PPGR15也有類似超前功能...但不明顯...過山洞會模擬前移...但重新定位超慢...是令人垢病的地方...
路4...不錯...但路口放大...尤其gps訊號不穩定時...地圖會倒來倒去(這點以上三者也會)...停紅燈時...之前沒注意對照地圖時會誤判...路5改雙圖面會好些...但自v3.1以後...程式功能隨版本一直變肥大...重新定位也慢....
不過...GPS最大的問題點是....GPS訊號穩定不穩定....除了靠接收和安裝位置的技巧外....還得靠湯姆大叔呀...而非機子的原罪.....
2.GPS接收器在接收衛星訊號時,接收到4顆衛星訊號才可以做準確定位,不過常因外在環境因素影響,可能只有2顆或3顆,此時定位就不準確,可能偏移很多,外在因素包括在山區或兩側有大樓的巷道或雲層較厚時等等,也就是說從GPS接收器往上看天空,能看到天空的範圍大小
3.如果導航軟體把每次GPS接收器的資訊都直接反應套在地圖上,那當遇到上述的外在因素影響時,就可能出現車子位置跳來跳去或跳到鄰近的巷道上,這種情況很容易讓使用者罵破頭
4.如果導航軟體稍稍DELAY從GPS接收到的資訊,不要那麼老實或那麼靈敏的把GPS接收器傳來的資訊都套在地圖上,那就感覺較穩定,遇到第2點所述的一些外在因素影響定位時,也不會有讓人想罵的情況,不過可能變成在行進間,車子已轉彎,可是在地圖上看到的卻慢了一步,試用過的TOMTOM NAVIGATOR 6與MIO A501都有這情形
5.PAPAGO R15在不改設定下,可以有較即時的感覺,也就是車子轉彎了,地圖上看到的也轉彎了,也就是程式預設是沒DELAY那麼多,不過在遇到第2點所述的外在因素影響時,就可能被罵翻了
6.有興趣可以試試PAPAGO R15的GPS設定,把GPS感度從穩定,標準,靈敏三種來體驗一下,再從上面所述去理解,這樣以後用導航軟體有問題就可以有個思考方向了
7.當然,也還有另一種選擇,可以當一種都不思考的使用者,遇到如何的情況就如何罵,反正罵了心裏會爽,哈
內文搜尋
從 APP 打開
X