最近Metro-GO v2.0 試用版已開始為期兩個月的免費公測，喜歡嚐鮮的我，自然不放過這種免費又好康的大好機會，以下是個人的針對幾個有趣的特點加以測試並且評析，眾看官們請勿見怪…
介面風格方面，在此版本上，可看出頗具用心，處處都凸顯背後美工的心血。
接下來，看看整體功能介面。所有功能都整合成四大主要功能選項，並採取”大圖示”方式來表現，方便直接以手指觸控。
點選[搜尋]後，你會發現所有相關搜尋方式都在其中，共有六種搜尋方式。都可立即配合GPS資訊來進行即時導航以外，亦可從地圖圖面觸控選單來選擇所需要設定的地標屬性或直接看地標相關內容，方便使用。
[找景點]、[找地址]及[找路口]是以手寫辨識或內含的快速輸入方式，輸入欲找尋的資訊。
手寫辨識過程中，只要輸入第一個字，就會開始自動搜尋，並列出相關字串的景點或路名。此方式雖然代替”確定輸入正確”的過程，但同時也隱含輸入錯誤訊息也會搜尋的風險，可能會浪費一些時間。
所謂快速輸入方式，是以注音輸入法為主，只取聲母的輸入方式，雖可縮短輸入的過程，但萬一搜尋出來的資料太多，仍須一頁一頁地往下翻閱、點選。況且每頁才三筆資料，稍微嫌少了些。
[找地址]是新開發的查詢功能。它可以協助找出依照地址門牌資訊來找出所在位置，還挺好用的又很準確，一點也不比其他廠牌遜色。
[找座標]功能可輸入已知座標來完成導航、存成自訂地標或地圖顯示。其中有兩種座標輸入方式，一種是以十進位方式；另一種為度分秒方式。此兩種都有明確的數字輸入限制，多了也不讓輸入，這倒是個好方法。
點選[地圖]之後，可利用圖面功能來設定各種地標屬性，以便進行各式路徑規劃之用。
但是，地圖螢幕右側的放大/縮小按鈕，讓習慣用左手打電話的人，會略嫌妨礙，並且很容易按到下方回到主畫面的按鍵。
將手指尖端停留在畫面某處一會兒，會立刻切換為地標設定屬性的觸控選單，可按照個人需要，加以設定，極為方便。
點選下方的[功能]按鍵可進行地圖上各式應用。
這是[地圖功能]的功能選項。
導航、模擬及定位狀態，清楚顯示在左下方的狀態欄位上。再上來一點，會出現”相機”的圖示，那是告知附近有定點測速照相的設備，並且連帶會有語音提示，提醒要小心。
這是[開始導航]的畫面。
這是[開始模擬]的畫面。
這是[定位模式]的畫面。
這是[清除]功能的畫面。將原先設定經過點、禁行路段及我的家，用此功能會將設定的地標屬性清除，以利重新規劃路徑，避免規劃錯誤。
點選[定位]選項，可直接連接GPS接收器並利用相關資訊加以定位於地圖上，結合了”連接GPS接收器”及”前往GPS定位點”兩項步驟，可說是相當方便的功能。
[定位模式]配合[設定]選項內的"景點設定"及[搜尋]選項內的"找附近景點"功能，來找出目前所在位置內周圍的地標資訊，還可分門別類，比打電話給104或直接問別人還方便。
這是[定位]功能及畫面。
這是[搜尋]功能及功能選項。
這是[找附近景點]的功能畫面。
[設定]選項內，清楚列出所有設定選項及自訂地標功能群組。
這是自訂地標的畫面，旁邊功能圖示未放上去，可能還在製作的樣子。不過，相關功能都可運作執行。
這是導航設定的畫面，包含導航環境及路徑規畫模式。
規劃模式有四種選擇，每種規劃後的結果都不一樣，而且合理。我就曾經從台北規劃到高雄，均在六秒內規劃完成，比之前版本規劃效率大幅提升，真是”萬民之福”呀!
模擬導航時，也不容易發生當機情形，並且模擬時速可達500km/h，想當”火箭人”的感覺嗎? 試試看就對了!
此外，在實際導航或模擬導航時，都會提示轉彎路口方向及距離，明確指示轉彎方向；還會在轉彎路口前約300公尺處，將路口放大，並且會加以語音提示，不致於錯過或轉錯方向。
圖面顯示除了可分為日間模式及夜間模式，而且還分為2D及3D圖面，無論是白天或晚上使用都很清楚看見畫面。
這是系統設定的畫面，其中語言選項除了原來的國語、英語之外，還新增台語、客語，更增添使用的樂趣。
這是景點類別的畫面，共有十一種類別，可充分提供地標景點使用需要。
這是GPS設定的畫面，最多可容納十二顆衛星的資訊，足以提供定位需求。
所有選擇功能動作卻相當直覺，很快就能上手，並且很快能夠充分運用，大幅縮短學習時間。
我認為，選擇Metro-GO的最大好處是可搭配大部分市面上常見的GPS藍芽無線接收器，對於剛入門或已經買其他GPS藍芽無線接收器產品的同好，真是一大福音。
雖然只是試用版，有次數及時間的限制，卻無損所有的功能，特別值得一提的是人機介面的優化及整體效率的提升，更勝以往；尤其此試用版所採用的是勤威2007年最新圖資，與PaPaGO R15所使用版本相同，真是”超值又大碗”。
“簡單、好用、正確”一直是所有軟體使用者的終極夢想。最後，我認為，Metro-GO v2.0整體的設計方向似乎也朝向“簡單、好用、正確”的目標邁進。所以，趕快來試用看看，你一定會喜歡上它。
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