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路徑規劃各家的比較

剛剛在想...

試看看路徑規劃的部分....

各位也可以 試看看自己的機器,可以規劃到什麼程度

起點:台北市松山區松仁路與松高路交叉

目的:台北市松山區復興北路99號

用 urmap,規劃結果是:
松仁路右轉-->忠孝復興左轉-->敦化南路右轉-->南京東路三段左轉-->復興北路右轉-->目的

算是中規中矩

路徑規劃各家的比較

而 Garmin 60CSX的規劃,就長了點

松仁路右轉-->忠孝東路左轉-->光復南路右轉-->八德路左轉-->右側靠長安東路-->復興北路右轉-->目的

果然符合有路先彎的規劃原則

當然,這條路有兩個走法:

(1)松仁路右轉-->忠孝東路左轉-->復興北路右轉-->目的
(2)松高路直走-->逸仙路右轉-->忠孝東路左轉-->復興北路右轉-->目的

(1)的走法,會塞車
(2)是我平常的走法

今天試了一下別人導航的結果...嗯...慢

不過各位可以自行試一下,你的機器,會怎麼導航,就大概知道這套路徑規劃演算法怎麼走了
2007-04-11 13:19 發佈
脆瓜 wrote:
各位也可以 試看看自己的機器,可以規劃到什麼程度

起點:台北市松山區松仁路與松高路交叉

目的:台北市松山區復興北路99號

用 urmap,規劃結果是:
松仁路右轉-->忠孝復興左轉-->敦化南路右轉-->南京東路三段左轉-->復興北路右轉-->目的

算是中規中矩


tomtom也是如此規劃的唷~!
知識和經驗是需要勤快的去探索嘗試而得來的,沒有一樣產品是萬能的,只有你才是萬能的~共勉之!
PaPaGo R12 PC:



規劃結果是1的走法.

1的走法會不會塞車導航軟體應該不知道.
不知道為什麼Garmin要規劃這樣的走法,
覺得簡單直走會比較安全,減少轉來轉去的走法可降低車禍發生率....
這次比較有個條件您沒說明
就是各軟體的路徑規劃方式設定
是最短路徑,還是最短時間?還是最佳路徑?甚至是高速優先?
GARMIN的機器還要留意一下是設定汽車、機車還是步行,或是其他交通方式
條件都一樣的時候,測試會比較準確
有問題請在版上直接提出大家討論,別直接PM問老頭,老頭沒跟原廠收費做客服,謝謝
keiichilee wrote:
這次比較有個條件您沒...(恕刪)


呃...也對

不過這次的路徑...很短很短,短到中間沒有任何高架橋加上高速公路...
如果真的搞到高速公路的話...那

不過我這次的路徑,是開汽/機車

較短時間

迴避 "迴轉"

無論是最快速,最慢速計算,都是一樣繞到光復南路,再繞到八德路....
不過好在,它要叫我們左轉的,都沒有禁左,也沒有時間性禁左(例如7-21點禁左)
http://www.talkce.com
脆瓜 wrote:
用 urmap,規劃結果是:
松仁路右轉-->忠孝復興左轉-->敦化南路右轉-->南京東路三段左轉-->復興北路右轉-->目的

算是中規中矩

不才小弟記得,敦化南路是不能左轉南京東路三段的(公車除外),所以依照這個路徑,您會收到一張罰單(違規左轉)。

Garmin 60CSx規劃的路徑比較符合交通規則。

松仁路右轉-->忠孝東路左轉-->光復南路右轉-->八德路左轉-->右側靠長安東路-->復興北路右轉-->目的

那些長久以來享有諸多權利的人,忘了這是由許多人犧牲奉獻換來的。
dw wrote:
松仁路右轉-->忠孝東路左轉-->光復南路右轉-->八德路左轉-->右側靠長安東路-->復興北路右轉-->目的


感覺上papago規劃的應該是比較好走的,不用繞來繞去.

八德路到監理處那段白天也很容易塞車.
忠孝東路從光復到復興中間這一段,就是台北有名的東區,不管什麼時候,人車都是很多的。
那些長久以來享有諸多權利的人,忘了這是由許多人犧牲奉獻換來的。
PAPAGO G10
走法1.+1
忠孝東路平常都塞車阿.....
不過對於不熟路的人來說
這樣走應該是比較簡單好走的吧@@?
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