PPG R12 即時路況使用感想

這次過年,難得開遠程的車到南投去玩,心中就在想,PPG的即時路況功能終於可以發揮一下;
測試機種:ASUS P535+PPG R12
初三,下午4點,從"南投"清境,設定目的地"板橋",福高優先,
開啟避免"即時塞車路段迴避50Km以下",5min更新一次...

之前測試時連上GPRS,然後按即時路況更新,會出現一些塞車路段跟時速(只有高速公路),算測試正常.
想著如果能在進入塞車路段前提早下高速公路,避開塞車路段再上,相信會省下許多時間跟精神
因為我是標準的路癡,根本找不到哪裡上高速公路,PPG真是我的救星(我在台北也會迷路)

結果,
回到板橋的時間是:晚上11點(休息站約停30分鐘)
感想是:一點都沒用

聽著警廣路況報導,一直有國3北上塞車路況回報,印象中那時2/20晚上6-10點是[後龍-茄苳]大塞車
但是,即時路況卻一直沒有任何顯示,更不用提甚麼迴避了.
就這樣一直在車陣中慢慢爬...

警廣說,要北上的可以走西濱,說西濱很順,那時候我好像還在國3苗栗附近,就是不知道怎麼走西濱,
即時路況回報到底有沒有用阿?有朋友測試過?
2007-02-21 11:51 發佈
eric92 wrote:
這次過年,難得開遠程...(恕刪)


ppg 主機春節掛點沒人理吧..和高公局的完全不同

不過既要走西濱...可以設經過點..或避走高速公路

就可以改走快速道路了

cyuji2004 wrote:
ppg 主機春節掛點...(恕刪)

這篇好像放錯位置了
如果PPG即時路況失靈,那MIO的FM版TMC也會有這種狀況?

PPG規劃模式裡"機踏車模式"就是高速公路避免?
那西濱快速道路也不會在規劃路徑裡?還是西濱可以騎摩托車?
PAPAGO 的路況常常只有北部地區(靠近基隆那邊)比較正常
其他的地區根本都沒啥作用...
難怪導航程式一開始都會提醒你 "僅供參考"
建議還是常聽警廣的路況報導比較有用
天蠍超人
以我實際更新即時路況的時間,至少3天都是只有這2筆資料.



eric92 wrote:
以我實際更新即時路況...(恕刪)


根據個人經驗
Papago的路況資料應該是引用運研所的資訊系統,
資料是結合路上的感應線圈以及一些客運巴士的測速連線弄出來的,
也就是說只要下雨等....因素中間有環節故障就會出現資料錯誤或是無資料,
就算有資料也會因為樣本數不足而不夠即時或是失真,
況且就算順利改道避開塞車路段搞不好路徑規劃不佳導引到其他塞車路段或是難走的鄉間小路.
台灣在這方面不管政府以及民間的軟硬體建設還有很大的努力空間(透過電台傳送副載波路況資訊也才剛起步).

如果能以GPRS/3G上網,建議比較省錢的方式是讓助手席上WAP查路況(中華電信的emome有,與警廣同步),可以繼續聽想聽的音樂又不用忍受警廣節目路況重覆播報的煩躁以及無聊的政令宣導廣告,在這種年節塞車時段大概每半小時查一次就可以大致知道路況,並配合手機撥168/1968就可以大致研判路況了.

上路前帶個替代路網圖吧,路不熟不常開長途的人看整張的地圖比較能了解道路分佈,再靠導航來導引到想走的替代道路即可,就像昨天晚上要從台中開回台北,一上高速公路根本塞到動不了,只好改走台一線,沿路順暢郊區路段時速都在70km/hr以上,雖然有一堆紅綠燈以及測速照相,但比塞到動彈不得的高速公路好走多了,可是papago偏偏沒有省道優先的選項,即使勾選迴避收費道路也是會一段時間就一直吵著要我回到高速公路上,所以後來就規劃到省道上隨便一個點,讓我順利上了省道後就關閉路徑規劃,開著GPS當作路型參考以及看測速照相點,一直到接近中壢才避過塞車路段回到幾乎沒車的高速公路上....

政府相關單位做得還不夠,近幾年雖然陸續增設替代道路導引指示,
但像是路上常有很多可變資訊顯示板都是處於關閉狀態或是顯示一些無關緊要的政令宣導,如果能結合其他技術即時顯示週遭路況提醒開車族提前改道不是很好?
台北市民大道與環東大道上下班時間常會雍塞,每天通勤的人應該都知道,但是對於外地人可能因為不熟悉狀況而塞上去或是在上面迷路,常見到上方已經塞住了可是匝道入口旁的顯示看板居然顯示"市高一路順暢請依速限小心駕駛"或是"環東往市區順暢"再不然就是"互相禮讓保平安之類的"只有極少數的情況會顯示"XX路上方路段雍塞請提前改道" 這就是個明顯例子,更遑論郊區很多省道之類的路段了.
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