白色影子 wrote:如題!抱歉!~我完全不懂..所以請各位大哥幫忙解惑..1.準確方面.2.更新方面3.實用性.4.價錢方面.5.等等 您的問題很含糊,因為我不了解您所謂「好」的定義,在您心中所謂「好」的意思是什麼?是加錢便宜好?價錢貴的是好貨?功能簡單好?功能多元好?可攜式好?固定安裝好?閣下自己都沒有一個定見,沒有說明需求,沒有說明預算,我們怎麼知道什麼是閣下心中的好?1.現在市面上的民用GPS準確率都差不多。2.都有更新,各家標準不同,時間也不同。3.都很實用。4.車機價錢都差不多,可攜式的價錢也差不多。各有各的市場,各有各的擁護者。5.等等....不要怪我的答案簡單,因為是您的問題含糊,所已我也含糊的回答。
白色影子 wrote:如題!抱歉!~我完全...(恕刪) 本人以下所說的車機指的是國際牌, NAVI, 原廠設計導航等系統,非一般攜帶型系統再轉接車用螢幕之系統。1.準確方面.專用車機:含陀螺儀跟車速線, 比較可靠,不易受到地形、地物影響導航之可靠性。經校正過的定位,提供穩定與可靠的導航資訊。攜帶型:準確性很不錯,但系統穩定性較差,當收不到訊號時系統就會阿達。適合一般初學者與不常用的人。重要路口的轉彎有時會標示不清。2.更新方面專用車機:一般約一年更新一次,要收費攜帶型:更新頻率較高,以Papago為例,甚至一個月更新好幾次。不過舊系統常會變孤兒。3.實用性.一般攜帶型如果不常用或是初學者比較適合。車機型可以整合到車子螢幕,不用帶一堆傢伙。缺點是車機也許被偷的機會高一些。4.價錢方面.車機:一萬多到十幾萬都有,原廠整合性較佳,但較貴。國際牌屬於比較大眾化型,用的人也多。攜帶型:5~6千到幾萬都有5. 其他心得:當你買好一點的車時,你會比較想裝車機專用型,因為整合性較高,不用拆上拆下的。也許幾年後,當每一台車都配備GPS時,攜帶型可能會逐漸被忽視,因為到時已經沒有人會特別注意GPS的差別。到時更新系統與地圖的夢靨將逐步消失。
車機的穩定性與準確度較高 部分機種更新地圖也可以用SD卡更新 而且不會有一堆線 上車插來插去夾來夾去 專用的車機更不用說 到了隧道地下道 會由陀螺儀接手 還是會繼續導航 所以我說準確度會較高! 尤其是日係機種 精密度又更高!
使用車機多年,最近幫朋友買一個手持式GPS,試用中比較之下的心得:1‧手持式螢幕小,指示圖案大,所以感覺手持式以語音和指示為主,地圖為輔。不像車機大螢幕,附近地圖狀況一目了然。2‧手持式當車停止之時,畫面會東西南北旋轉跳,沒多久又要重新定位,否則又不跟著走了!車機除了放入光碟片第一次需要定位外,以後幾乎都不需要重新定位。3‧車機較貴,又要到保養車廠安裝,圖資使用光碟片(現在好像也有用SD卡),各家規格不一樣,更新又慢還需付費。操作時用遙控器也不太方便。4‧車機因為有連接車速線,陀螺儀在道路上跑起來確實比手持式穩定順暢得多。因為已經跟音響螢幕整合,平常不需要固定、開機、定位以及接線等一大堆麻煩作業和美觀。如果預算夠的話,裝車機對單純車上導航使用是比較好的選擇,PDA可隨身做另外用途,不必跟GPS綁在一塊。