我有看到台北市停車資訊導引系統( http://www.tpis.nat.gov.tw/Internet/PARKI01/index.jsp )中有提供台北市各停車場剩餘車位數的相關資訊~不知道是否將來能夠用papaga或是Garmin+無線上網的方式取得相關資訊~這樣一來就可以在前往該停車場之前就知道是否還有車位可停了耶。
小豪 wrote:
這樣一來就可以在前往該停車場之前就知道是否還有車位可停了耶。
這在實際運作上還是有困難的.
舉個例子來說, 我PM2:00在台北東區SOGO, 現在要去華納威秀影城. 即時連上網 (GPRS或WiFi) 得知新光三越信義店A9館有30個空位. (這可能是PM1:55分的資料).
等我花了十分鐘, PM2:10飆車到了電影院附近, 可能30個車位都被停光了.
而此時發現信義區行政中心反而有20個車位...
上述例子中, 除非動態連續查詢 (持續不停的接收停車場數量, 而且數量更新的資訊要夠即時), 否則很有可能出現這樣的狀況.
另外一個例子, 和導航軟體比較有關. 假設我PM22:55從台北中山南路中正紀念堂要前往民生西路雙連捷運站, 由於大部份時間中山南北路屬於幹道, 是禁止左右轉的. 因此稍有水準的導航軟體會繞路避開直接在中山北路左轉就到民生西路的演算法.
但是, 當我開車到中山北路和民生西路口時, 已經23:03分, 過了禁止左轉的時間. 智慧型的繞路演算, 反而變成了被人詬病費油又愚蠢的走法. 同理, 當我清晨AM6:55分規劃好要去上述地點, 到了AM7:03分經過上述路口時, 照著規劃左轉... 紅單就來了.
在這二個例子中, 不難看出時間是三度空間演算法則外的第四維變數. 要能即時規劃更新也才有實質的意義.
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