就dw多年使用GPS的經驗，以及歸納大多數消費者的需求，一個好的藍芽GPS除了超強的收訊之外，最好要有外接天線插孔；最好使用容易購買到、通用的電池；原廠要提供車充；旅充當然不能少；最後最重要的是一個漂亮的外觀。
辛苦的快遞先生今天又送來這麼一個盒子，K&G？好像不是那麼有名氣的公司，不過包裝盒的印刷精美，看來這顆GPS應該很有質感，第一印象就不錯。
打開盒蓋，咦~~~怎麼跟包裝上印的不太一樣啊？先不管這個，一眼就看出這個彩盒包裝設計上有下了一番功夫，內包裝合身又紮實，很少看到盒內還有彩色印刷的
哇！這個要拍拍手，車充、旅充、電池各安其位，整齊又有質感的包裝
看完包裝盒，再來看看內涵：這些就是所有的配件，除了GPS本體，還有車充、旅充、CD、中文說明書(多國語言)、保證卡、電池(BL-5C)
這就是今天的主角：GPS Mate 無線藍芽接收器，高質感的鋼琴烤漆表面，真的是黑的發亮！唯一的敗筆，就是那個大大的商標，說真的那個印刷商標破壞了原有的質感。
銀色的開關及LED顯示，開關是按壓式的，按一下顯示電量，按兩秒開機。我不是很喜歡這種不明確的開關方式，我比較喜歡機械撥動式的，開就是開，關就是關，簡單明確。這種長按、短按的開關，有時沒有看說明書還不知道現在是開還是關，尤其這個LED還肩負著顯示電量的使命，有時候我還真不知道他是開還是關。藍芽自動喚醒功能，及藍芽斷線自動關機功能，不是那麼好用，太多自動功能反而會令人覺得麻煩及不知所措。
最合乎大眾需求的USB充電接頭，利用USB Port就可以充電。
車充、旅充都是標準Mini USB接頭，規格都是5V 500mA，很容易取得代用品
外接天線插座，MMCX規格，有外接天線就方便許多，萬一真的車內信號不良，還有外接天線可以救命。萬一擔心GPS放在陽光下曝曬，導致過熱當機，那外接天線更是唯一的救贖。
底部的防滑墊，但是止滑效果極差，建議改用橡膠的防滑墊，不然就要放在止滑墊上使用，才不會在前檔下溜滑梯，這點廠商要多研究如何改善
電池室，這個電池蓋的打開方式不是很方便，要先壓按再往前推。我想應該不會常常要換電池吧！機身上下蓋用四顆螺絲鎖緊的，密合度不錯，給人很扎實的感覺。
電池上很貼心的加了一個拉條，方便換電池
既然看到螺絲，就把他拆了，看看裡面到底是怎摩一回事。很乾淨的板子設計，中間就是主動式的陶瓷天線。
其他元件在板子背面，咦~~~我有沒有看錯？
眼尖的網友應該一眼就能看出這是哪家代工的產品，想不到是麗台的產品
這是藍芽模組
一開機就是這樣，二話不說先來個ColdStart
不錯的表現喔！空曠地方收訊一流的圖，我想大家已經看膩了，這是窄巷開機定位喔！這個就厲害了，在市區開車，兩邊高樓大廈阻擋訊號也不怕了
信號穩定度不錯，在收訊不佳的地方最怕就是飄移，顯然這個GPS的穩定度表現不錯
隔天換個地方，也是窄巷，收訊還是有一定的水準
來去路試，前面說過這個GPS的防滑墊效果不佳，一定要放在止滑墊上
開到海邊吧！在海邊大太陽下的前檔溫度不低，整個GPS外殼已經到燙手的地步，但是一路上還是很忠實的完成任務
後記：
這個GPS的表現算是不錯的，尤其是在窄巷定位的功力，在開闊地形的收訊反而並不特別凸出，當然SirF Star III的收訊是無庸置疑的，我所謂不特別凸出，是指沒有那種誇張的12顆衛星每顆都是40以上的表現，(說實在的，在民用導航GPS裡，收12顆衛星訊號跟收6顆衛星訊號定位精準度差別不大。)反而窄巷定位的速度及微弱信號下的穩定度令人印象深刻。
建議廠商改進的地方：
1.印在商品上的商標，要請專人再重新設計，不然真是可惜了漂亮的鋼琴烤漆表面。
2.止滑墊要換成橡膠的。
