昨天裝了D105T
安裝店家說只要一直開，精度等級就會自動上升到4級
這是正確的嗎?
因為我的精度等級到目前還是零，都沒有升級過
所以有些擔心說....
請知道的大大回應一下
謝謝!!!
arhoncity wrote:
在GPS的頁面，時速表在一開始起動時，沒有反應，
等車子開了300~５00公尺後才有反應，這樣算正常嗎???
還有我車子已經開了近３０公里，精度等級還是0，...
這樣不正常.
105T的時速表雖然更新速度不是很快, 大概一秒鐘更新一次,
但絕不是像您這樣, 開了數百公尺後才有反應.
不知道您的車子是否可以在地圖上正常定位?
再向小牛兄借一下圖,
在車速脈衝那一欄, 您的數字會不會跟著車子的前進而跳動?
輪胎轉愈快, 這個信號就會跳愈快, 跟上面的車速應該是連動的.
我個人認為是您的車速線訊號沒有接好, 可能是接錯段, 或接觸不良?
找店家檢查一下吧.
原來技術兩光的店家真不少...板上已經很多個P牌車機被店家接錯訊號的案例了
回主題,
兩公里才跳57->73, 不正常.
我只要走幾個車身的距離, 就可以跳這麼多了.
我在路上走的時候, 車速脈衝跳得很快,
每次更新都是幾十或上百的跳. (不是即時更新, 一秒一次)
還記得我上次前後輪對調+打氣後, 我的105T有點跑位, 我重新校正一次.
開沒多遠, 精度等級很快就升到二了,
跑了大概十分鐘, 也差不多十公里多吧, (剛用PAPAGO算的)
精度等級已經升到三, (二升三的時間不是很確定)
這時累積的車速脈衝是 "好幾萬" 喔!
另外, 手煞車信號會一直亮著, 是...店家的好意.
P牌車機原本的安全設計, 是要使用者在停車時才能操作, 以避免行進間操作造成危險.
也就是手煞車必須要拉起來, 才可以做導航的操作跟設定.
但是很多人覺得這樣不方便...
所以店家在安裝時, 通常會直接在車機的手煞車信號線上做手腳,
不直接接到車上的手煞車信號, (就是儀表板上, 手煞車燈號的來源)
而是直接接地, 讓車機以為, 手煞車信號是一直亮著的.
這樣就可以隨時隨地操作導航系統了.
這不會對車子本身或車機造成其他影響, 請放心.
趕快去找店家調整你的車速線吧!
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