外盒包裝，聽說這表示第三代晶片，收訊很強的意思...
外型非常明顯，是一副標準車用機的模樣，兩排按鍵從上往下分別是地圖縮放、音量增減、設定目的地、靜音，以及最後的進入主選單
機身右側，從上至下是主電源鍵、USB、電源插孔
機身後面，除了電池蓋與車架插孔、RESET按鍵外，還貼了PAPAGO與Win CE .NET 4.2核心的貼紙，以驗明血統正身
機身左側是耳機插孔以及藍芽連接器的插槽，將橡膠護蓋打開後，將藍芽模組插入後即可。
藍芽發射器
可以插上麥克風
附送的FM發射模組，我本來以為是可以收聽FM收音機，後才知道是可以把音樂或是系統聲音經由發射器從汽車音響放出來，就像是iPod會用到的FM發射器一樣。
配合免持使用的收音麥克風
整體來看外觀並不出色，質感跟外型屬於一般水準，日後可以加強，另外，以GV-101的體積而言，FM發射器跟藍芽模組，應該都有"空間"可以做到內建，實在不需要做外接。
開機之後，表示要插入系統的資料記憶卡，必須按照附上的光碟程式的指示，製作一張程式記憶卡
GV-101有CF以及SD雙插卡槽，至少資料存取不成問題
可以播放MP3音樂以及slide show看圖
系統內有免持聽筒功能
喔～原來需要有藍芽手機的配合，才能夠進行撥號通話
趕緊來配對一下
藍光閃爍，找到手機了
配對完後，就可從車機這邊直接撥號，可經由上面介紹的麥克風聽筒來收音，聲音會從車機的喇叭大聲的播放出來
和手上另外一台PDA GPS來比較，我個人比較喜歡車機的形式，原因是比較單純易用，但是PDA式的GPS優點也很突出，周邊功能強大，再者攜帶方便是最大的關鍵。所以兩台都買嗎？我沒那麼多錢...
看完初步的功能介紹，接下來就要上路實戰了，週末下午開車出去遊車河，將GV-101裝上車架。因為我家裡的車沒有貼隔熱紙，所以還不需把天線接上去就可以穩定收訊了。
初次抓取衛星定位，只消耗少許的時間
如我先前所說，應該把藍芽這些周邊裝置都內建，否則再加上FM發射器，會讓導航機看起來有如箭靶，插滿了各式裝置（如果把藍芽、FM、天線、麥克風...全都接上，確實很像)
行到劍潭捷運站附近，也拿出Mio 出來比較一番。(因為外出時是用Nikon 7900拍攝，而且閃光燈故障車子又在行進中，所以照片略有模糊，請見諒）
上路之後，和Mio做個比較，使用的都是PAPAGO，不知是否是設定的關係，GV-101播報提示聲音，都比Mio早約5-10公尺，GV-101講完之後，Mio才接著播報。
GV-101比較好的地方，就是實體按鍵有做出來(其他車機類型的GPS應該也是這樣），對我（或是我家人）來說，都不習慣從軟體選單裡面設定目的地，像GV-101有一個按鍵，讓老人家（包括我）直接可以進入尋找目的地，是比較簡單一點的
一些設定的畫面
手寫輸入中，因為沒有注音符號的輸入，如果在行進之間就很難寫的好，最好還是停在路邊，寫好設定好再上路，比較安全。
這樣的搜尋畫面比較簡單
PDA機上的查詢頁面就比較雜亂一點
經過了一段時間的試用，我會用簡單明瞭來定調這一台機器，意思是說操作直覺，使用過一兩趟路程之後就可以上手，沒有太複雜的操作，收訊也穩定可靠。功能方面，附加的配件十分實用，算是大方相送。當然另一方面，對外型的著墨，有再精進的空間，不然會讓我覺得是一個不美觀的大玩具（很像台灣大車隊的GPS接收機）
綜合以上，我對這台機器GV-101的評價是：推薦。使用者可以視商品上市價位以及需求考量買進。
