GARMIN nuvi 510 和 PAPAGO SPORT 7 哪個好阿

GARMIN nuvi 510 和 PAPAGO SPORT 7
都爬過了
510的螢幕比較大 CPU和 SPORT 7一樣都是400M
但是 記憶體只有2G 輸SPORT 7 4G記憶體和 128M快取

再來510 有PX7 防水 可以泡水30分 SPORT 7 只有PX6 但是機車來說夠用了

比較在意的是 哪台定位比較精準比較好阿

510可以選腳踏車模式 來解決機車和重車模式的BUG SPORT 7也可以如法炮製

2者都是以戶外取向來布局 所以很難取捨 請大大出來幫忙解圍吧

到底哪台比較好 畢竟價格都一樣 只要有PX6 防水等級以上基本上都不在意了

謝謝2位
但是 因為我的構想是 機車和單車
因為2台都有防水 螢幕都差不多大 但是510有機車專用RAM SPORT 7沒有
板上所有的測試文都爬過了 怕用510會有騎機車要我上國道的災情出現
510 的 重機 機車 的迴避邏輯好像沒建置妥當
在汽車導航方面 2台的確都十分優異阿
2010-10-22 1:18 發佈

統一木瓜牛奶 wrote:
GARMIN nuv...(恕刪)


我推510,汽車和機車上都可用,腳踏車上我沒用過

一機三吃,而且Garmin有很多資源可用

Politics: The conduct of public affairs for private advantage.



S7 是新產品一切都還在起步中,
跟G牌的相比可能還需要一段時間才能一樣精準,

以前P牌只專注在汽車導航,所以自行車及航海+跳傘都沒有參與.
現在才開始要進入這塊領域,只能算是新生

本版有測試說明
圖資不全定位有問題

爬文找一下就可知道了
給您做個參考

我也是510的使用者,韌體從2.9開始使用,圖資從2010.20開始使用,在機車模式下還沒遇過導航上國道或汽車專用道(如市民大道、火車站前忠孝東的禁行機車段)的問題。

圖資的部份我不敢說,因為我沒用過Papago。但是就外觀來看3.5"跟3"差很多,因為我自己同時有510跟手持的400t,兩者的螢幕一個就是3.5"一個是3",我也是先買了400t想要兼作導航,後來才又買了510,螢幕大除了地圖大以外,字也大很多,在機車上看起來很夠用。

而亮度的部份我認為也是重點之一,雖然螢幕材質都一樣,但是510的亮度比起我的400t大上一截,而我覺得510的亮度在夏日大太陽底下才是真的看的夠清楚的。建議你也可以比較一下510跟S7的亮度如何(這點我不是很清楚,因為沒碰過S7的實機)。

至於ROM其實不用太在意,買張幾百塊的記憶卡就解決了。RAM的部份作業系統跟圖資也都不一樣所以其實沒什麼比較基礎可言。如果要在意操作速度還不如去把玩實機比較實在。我個人是認為510比起我自己的400t地圖刷新速度還要好上許多,雖然新版韌體變慢了。

定位精準度我不是很敢說,但目前在台北縣市市區內使用覺得還算OK。

至於我會買510的原因, 除了我自己的那篇文章有提到以外,另一部份也是希望可以跟我的手持機搭配使用,因此沒有換別家GPS的打算,而且S7也是在我買了之後才發表的:P
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