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日本導航設備在停車場的定位..


這兩天無聊在家,逛了 Pioneer 的官網,看到他們 GPS 在停車場定位的描述:

http://pioneer.jp/carrozzeria/rakunavi/navigation/fn_nv_position.html

覺得蠻奇妙的,在立體停車場裡面,我的 GPS 就直接跟我說沒有衛星訊號了,是要怎麼導航啊?

雖然我不曉得在停車場裡導航的用意是什麼,但這似乎蠻有趣的,

有通日文的大大知道這功能是做什麼用的嗎?

2010-10-17 19:07 發佈
Jason1999 wrote:
這兩天無聊在家,逛了...(恕刪)


日文看不懂...
不過能在停車場定位應該跟"カロッツェリアが独自に開発した「傾斜型ジャイロセンサー」と「傾斜型Gセンサー」を搭載。"這個東西有關係...(補正技術)




圖片引用自官網 http://pioneer.jp/carrozzeria/rakunavi/navigation/fn_nv_position.html
這是內建陀螺儀跟重力感應,以及連接車速線信號。

在車子進入停車場,無法接收到衛星信號,陀螺儀偵測左右角度的變化、重力感應偵測上下頃角的變化,車速線則提供車速的變化。這三者就可以在衛星無法定位時,依舊能顯示現在位置。

Jason1999 wrote:
雖然我不曉得在停車場裡導航的用意是什麼,但這似乎蠻有趣的,

有通日文的大大知道這功能是做什麼用的嗎?

日本的大型停車場都很複雜,這是讓你能找到出口用的。
原來是這樣,日本的狀況看起來複雜很多,像是隧道中有叉路 XD


資訊來源:http://www.sony.jp/nav-u/products/NV-U76VT/feature_2.html#L1_115

還有很多層的高架橋:
http://www.sony.jp/nav-u/pita/U76/index.html?video2

看來每個國家的導航業者面對的狀況都不一樣呢。

dw wrote:
這是內建陀螺儀跟重力...

內建陀螺儀的話,就應該能解決橋上或橋上的問題了吧!
真希望台灣有這種機子。
santanalee wrote:
內建陀螺儀的話,就應...(恕刪)

陀螺儀是用來判斷方位的,請參考dw大的留言
一般 機子 有沒有是不太清楚.
但是, 進口轎車內建的GPS系統, 就有陀螺儀.

開進地下室(或隧道,地下室...) 地圖仍繼續導航(有方向.)

pioneer 意思是乎也要加裝在輪胎上的側距離輔助系統, 來補助GPS定位遲滯的問題..

Jason1999 wrote:
這兩天無聊在家,逛了...(恕刪)


這台看看就好, 要價日幣 26萬耶!
FB: Pctine
changyr wrote:
陀螺儀是用來判斷方位的,請參考dw大的留言。
...(恕刪)


這點小弟倒是持不同的看法, 因為網路上有提到 三軸陀螺儀, 它可以辨識 X/Y/Z 軸, 如此再輔以重力加速計(這才是感應速度的變化), 有了 x/y/z 三個角度變化, 又有速度值, GPS 已經可以得到他所需要的資料了.

FB: Pctine
Panasonic的D105T/DV1800T車機就有內建陀儀了!
一旦失去GPS訊號,就可透過陀螺儀跟車速線偵測出方向速度了!
另外,Mio H610也有陀螺儀功能!Tomtom好像Go930也有?
所以導航界也有相機DSLR之稱的OBU,跟DC之稱的PND!
把握當下、愛要即時;勿以惡小而為之、勿以善小而不為。
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