GPS 測距準確度 ?

這週拿到 beta 版的 miniHomer 更新程式,讓手邊的小黃多會了幾招新把戲,頗為興奮。 除原本就會的尋車、軌跡紀錄外,多了報時速、移動距離與累計時間等功能;這對登山、健行或慢跑,想瞭解走了多少距離頗有幫助。

400 米的操場跑一圈,距離誤差大約 2 ~ 5 米,準喔! 拿它跟車裡的里程計相比,從台北開車到新竹相差竟然約100米!? 不曉得這樣算正常嗎? ? ?

看來想拿 GPS 當皮尺量長一點的距離,要準還頗有困難。
2010-09-19 18:38 發佈
文章關鍵字 GPS 測距準確度
以我使用多年GPS的經驗,在收訊良好的狀況下,再遠的距離
誤差3-5公尺是很正常的,說不定比您的計程器還準確,如果
把他拿來量10公尺的長度,差到3-5公尺那比例不是太大了嗎?
怎能用?

GPS很準,

只是要能收雙頻的GPS
我知道 GPS 定位點的絕對誤差,在空曠收訊良好處,一般都是 3 ~ 5 米,不論在全球多遠、哪個角落都差不多。 好在我的小黃看來也沒比較差。

不過累計里程功能,像運動型 GPS 或腳踏車 GPS 都有,是顯示走過路徑的總距離,不是秀紀錄點與現在位置兩點的直線距離,不曉得準確度應該多少才算正常?

那 miniHomer beta 版程式 400 米的操場繞一圈數次,量出一圈跑了 398 ~ 405 米,誤差約 2 ~ 5 米。從台北開車到新竹,顯示走過路徑總距離與車上里程表差 0.1 公里,蠻奇怪的? ? ?

有人拿過手邊的運動型 GPS 或腳踏車 GPS 與操場距離或汽車里程表比較過嗎?
MILE2009 wrote:
我知道 GPS 定位點的絕對誤差,在空曠收訊良好處,一般都是 3 ~ 5 米,不論在全球多遠、哪個角落都差不多。 好在我的小黃看來也沒比較差。

不過累計里程功能,像運動型 GPS 或腳踏車 GPS 都有,是顯示走過路徑的總距離,不是秀紀錄點與現在位置兩點的直線距離,不曉得準確度應該多少才算正常?

那 miniHomer beta 版程式 400 米的操場繞一圈數次,量出一圈跑了 398 ~ 405 米,誤差約 2 ~ 5 米。從台北開車到新竹,顯示走過路徑總距離與車上里程表差 0.1 公里,蠻奇怪的? ? ?

有人拿過手邊的運動型 GPS 或腳踏車 GPS 與操場距離或汽車里程表比較過嗎?

不奇怪. 二者都有誤差.
假設:
1)汽車高速公路時速100 km/h => 27.7 m/s
2)GPS每秒取樣一次

所以,
1) 當您轉彎時,GPS是取二點間的直線. 汽車是取弧線. => 汽車經過的距離 > GPS
2) GPS訊號良好時,誤差是3~5米, 但誤差是會累積的, 一段時間後,誤差就不是3~5米了
3) 汽車是轉速以及車輪輪周來計算距離, 車子載重一點時,輪子比較扁,輪周就小一點,這時,誤差又發生了.這一點誤差看起來沒什麼, 但經過長距離後, 就會有差別了.

長距離來看,如果GPS每秒都有定到位的話,應該GPS會比碼表準,它是每秒接收一次信號,即使是每次誤差10公尺,因為距離是每個點加起來的,互相抵消最後,誤差不會超過二十公尺。
如果每定位點絕對位置誤差 +/-10 米, 累計里程總距離計算為兩點距離的累加, 誤差累加應越來越大, 怎會抵消掉?
其實只要翻閱台灣市售導航系統的說明書,很多會有"本系統不得(或無法)作為具法律效力(或商業應用)的距離量測工具..."之類的警語...
MILE2009 wrote:
如果每定位點絕對位置誤差 +/-10 米, 累計里程總距離計算為兩點距離的累加, 誤差累加應越來越大, 怎會抵消掉?


誤差應該是總誤差, 而不是累積的誤差~

假設A點位置誤差是 -10公尺, 前進一段後的B點位置誤差範圍應該會落在 0~+10公尺之間(修正並回補A點的誤差範圍), 再下一點C點的位置誤差範圍就會落在 -10~0公尺之間(修正並回補B點的誤差範圍)...以此類推... 所以總誤差就是 -10~+10公尺的範圍, 因此累積之後的誤差就是互相抵銷, 而不會有一直累積的誤差~
如果是一直累積誤差的話, 那從台北開車到新竹的誤差就不可能只是單單100公尺這麼少了喔~


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