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根據衛星導航開車 英國駕駛開進河中央

轉自YAHOO新聞 http://tw.news.yahoo.com/060421/4/323dr.html

英國駕駛根據衛星導航系統開車,結果一車開進河中央。

英國太陽報報導,不少民眾遵照衛星導航系統駕駛,當他們開到英格蘭中部一處水塘時,衛星系統指示駕駛涉水開過去,但是駕駛往往都是把車到開進水中之後,才發現水深三英尺。

而後得再花25英鎊(約合新台幣1400多元),把車拖出來。

當地村民說,這個水塘旁明明有警告牌,但是駕駛就是視而不見。

而衛星導航系統製造商表示,他們願意協助汽車駕駛重新設定系統。
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開成這樣真是......
2006-04-22 17:13 發佈
不知道台灣的電子地圖有沒有類似的狀況,不然發生這種事實在有點
之前不是有過在高速公路上行駛有地圖會說"請左轉""請右轉"的??
應該是沒人會真的聽吧....

話說回來,開車不看路況只看導航機作啥??出了事怪導航軟體??
導航軟體只是輔助用的,又不能完全相信。

開車只看導航機螢幕,鐵定出事....軟體又不會跟你說前面有紅燈....
發生這種事情,駕駛和GPS裝置設計商都有責任 …

GPS設置的錯誤提供了悲劇的助緣 … 駕駛的粗心導致了最後事件的發生!

如果能消滅兩者其一則能預防悲劇的發生。

國外的GPS廠商負責任地出面願意改善產品,

國內的某些GPS軟體錯誤率極高,但在使用者不斷的反應之下,何時看到明顯的圖資改善?

使用者的責任就是「正確使用」而已,廠商的責任正是「正確設計」與「確實路調」。

在身邊發生類似因GPS圖資錯誤而產生的行車悲劇發生之前,

我們還要不斷地幫從來不肯路調的GPS軟體廠商找藉口嗎?

粗心大意的駕駛的確不應該(要負99%的責任),但過多的圖資錯誤也考驗著廠商對攸關人命的行車安全的負責態度(雖然只有1%的責任,但若做好則可以挽救人命!)
小弟也有用gps導航,也感覺它很方便很好用,

但是在機器的「專業權威」之前,人的理性到哪裡去呢?
機器與軟體當然會越改越好,但是我們的生活就一定要靠者他們的升級嗎?
看到有些人很在乎地圖正確與導航精密的重要,若是有點誤差就認定東西品質有問題。

這落差的中間似乎是少了人自己本身的能力與判斷吧!

在這個落水案例,如果司機可以用大腦想一想,或許能避免這件事情發生。
可惜的是他對機器的依賴太深了。
無論如何,不注意路況的粗心駕駛自己要負最大責任,所謂負責任的改善產品也不過是修正不正確的圖資,這本來就是廠商的義務,報導應該沒有提到GPS廠商會賠償吊車和車輛的損失吧。
如果廠商的責任無限的條件成立的話,那以後大概也會出現車子隔音太好以至於聽不到警車救護車的聲音而肈事然後要求車廠負責的事情也會發生吧。
開車是要很用腦筋的~導航僅是帶路規劃的參考.駕駛者臨場的應變才更為重要.那些英國人開車是不是太老實了
之前聽一些對於航太科技有研究的學者說
GPS技術是美國軍方在91年波灣戰爭後釋出
但是為了國防安全民用GPS還是被要求有10幾公尺的誤差
(有的國家是要求50公尺)
主要是怕技術輸出到對美國有敵意的國家或組織
利用GPS來進行恐怖攻擊
ku6045 wrote:
轉自YAHOO新聞 ...(恕刪)


個人覺得還是駕駛者要負絕大部分的責任 ... 畢竟GPS就像地圖或者是長在嘴上的導航系統(問路)一樣 , 只是要到目的地的重要參考資訊而已 , 絕對仍須駕駛者針對實際用路情況 , 去斟酌做調整才是 . 例如天災 , 塞車 , 出現新路或標示不清等狀況 , 就一定要調整行車路線 , 怎可愚昧固執地繼續依規劃路線行駛 ?? 是人駕車參考GPS , 地圖 , 不是GPS或地圖控制人開車啊 !!
我覺得地圖要負很大責任,
因為它會讓人以為可以涉水而過,
雖然駕駛沒看警告牌是不對的.

例如走尖石馬美林道到北橫,
各位該走是不走?
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