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GPS的時數誤差

我是用多普達P100GPS
可是gps偵測的時數跟我的車子的時數都相差10公哩
請問各位前輩這是正常的嗎
我有加裝車外gps天線
試了3套地圖都是一樣
還是我的PDA有問題

無助的PDA新手
2006-03-10 1:57 發佈
文章關鍵字 GPS 時數誤差
再找幾台車子試試看
如果時速仍舊有差距這麼多那就是你的GPS有問題.
反之則是你自己車子的時速表有問題
我試過很多台車,GPS測速都會比表速慢一些(大概慢上5~10Km/HR)

有幾個因素要考量:
1. GPS偵測至少到1杪,加上多數軟體的時速會採前幾秒的速度,故一定會delay。
2. 坡度造成的變化:GPS只採計水平位移造成的速度,而忽略垂直分量位移。
3. 改裝輪圈、輪胎外徑若未經校正會造成表速的誤差。(加大時會低估表速而與GPS測速拉近)
4. 最重要的:就是表速普遍會灌水,為什麼?大家喜歡嘛…(愈貴的車灌愈少,愈便宜的車灌愈多)

一般來說,幾乎都是第4點表速灌水所造成的誤差,通常國產小車會最嚴重!
總之…個人在水平路段等速行駛會相信GPS所測出來的時速!

(PS.這題算是本板的FAQ了…找找前面的文章,還有很多前輩的高見喔!)
在定速行駛狀態下,我個人是相信GPS的顯示,不相信原車時速錶
但我測過4~5台車
車上的錶的確是比GPS顯示的要來的快
可是都沒有誤差到這麼多.

時速130公里時大致上誤差在3~5公里
時速80公里誤差大約1~3公里
60公里以下基本上誤差率最多一公里多不到2公里
o_o_o_o /| ,[_____], |¯¯¯L --O|||||||O- ()_)¯()_) ¯¯¯¯¯ )_)
我有兩台車,使用ASUS A632 與HP4700 PAPAGO的結果顯示GPS測速都會比表速慢一些(大概慢上5~10Km/HR)
看來台灣車子的錶都比美國的要快樂多多
要瞭解時速表與GPS表的差異,有兩個方法:
1.定速行駛在直線,且無上下坡的道路(以前的戰備跑道最適合),一定要定速行駛,最好天線放車外,讓衛星接收越多越好,這時您就發現汽車時速表真的是快樂表,越高速越快樂!

2.找副駕駛拿碼表與1.2以上的雙眼,在白天測試,一樣是維持定速行駛,他拿碼表看見高速公路里程排按下碼表,行駛一公里看見下一個里程按下碼表,如果時速是在六十公里,哪應該在一分鐘整可以跑完一公里,假使低於60秒,你的時速表是哀傷表,如果是高於60秒,那您的時速表是快樂表!
同理,定速90的時候,跑一公里應該是45秒,定速120時,應該是30秒跑完,除非高速公路里程表是亂排的,不然這會比較準。

當然,我個人是相信定速下的GPS,因為一高時速在113公里以下不會被照相,我都定速在GPS表110的地方(105~110間),這時頭又大的車車,表速約115~120間,以前的日產,表速約120~125間,可見滿快樂的。

相反的,我不同意加減速的GPS表速,因為他要時間運算,而且是一秒算一次,有可能您急加速,他反應不及。

所以,加減速我看時速表,定速我看GPS表!
一般言當然是GPS準,沒理由懷疑車速表比GPS準吧.
不同規格輪圈輪胎敬算搭配再合宜,總是會有點不大一致,誤差一定有.
車上的時速表只供參考,否則測試時也不須裝第五輪了.

我的車,行車電腦進入工模有兩組數字時速,一組和指針一致,另一組比較慢,和GPS幾乎一致.差約5~7km/h.
為什麼要兩組,我也不知道,只能猜車廠想讓實際車速比車主所認為的慢點,這樣比較safe吧.
swbc wrote:
看來台灣車子的錶都比...(恕刪)


有次開公司車"頭又大-托鞋",當時中山高速公路開內側,錶速105,後面的車還猛按喇叭,直到另一輛同行"公司車-喜美"以錶速90左右超過我,還打電話給我,問我為什麼開這麼慢,後來我才知道後面的車為什麼猛按喇叭了..........真的有差這麼多嗎??不解??
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