過了兩天，收到了這一台GPS型號為CGB-300，首先看一下外包裝吧！
盒裝正面。
盒裝背面，在上面也可以看到所有配備。
而他的兩側有多國語言的簡介，有八國語言喔，照片中僅拍攝中文說明的部分。
拆箱典禮開始-----一打開包裝裡面映入眼簾的就有一台GPS，旁邊則是一顆1000mAh的鋰電池。
把所有的機絲都拿出來排排站給大家看看，共有GPS一台，1000mAh鋰電池，旅充，車充，說明書光碟一片，止滑墊。
CGB-300附贈的1000mAh鋰電池，根據測試連續使用9個小時沒有問題，應該夠台南與台北往返了，而且CGB-300也可以使用NOKIA的手機電池喔！不用擔心日後電池失效的問題。
CGB-300的充電介面是使用標準的Mini USB介面，這一點我很喜歡，因為現在大部分的PDA裝置都是使用此介面，使用者就不需要再多帶一條充電器在車上了。
正面特寫：
左邊是藍芽狀態指示燈：顯示與PDA或手持介面的連線狀態 ，閃爍表示正在配對中， 恆亮則是已與PDA或SP連結。
右邊是GPS狀態指示燈（有綠色與橘色）：LED恆亮綠燈代表未連結 ，LED閃爍綠燈代表已完成衛星定位，而橘色LED燈代表充電狀態 ：LED 恆亮代表充電中，LED熄滅充電完畢（連接旅充或車充狀態下） 。
屁屁特寫：左邊是充電孔介面是MINI USB 5 PIN B type，右邊為外接天線孔--MMCX 接頭 ，可外接天線。
右側特寫，有開關。
正上方特寫。
正下方特寫：底部是電池蓋，上下各有一條止滑條。
CGB-300的造型很流線，我個人蠻喜歡的。
打開電池蓋，嗯！是MIT的。
指揮挺組合！！把電池裝進去，CGB-300底部與電池有高低差，很方便電池組合與更換。
接下來就是實測了，首先先上我的車接受擋風玻璃與隔熱紙的考驗吧：
本來想說第一次定位可能要幾分鐘的時間，結果一配對完啟動PAPAGO，咦？？怎麼傳來"GPS已定位完成"？？剛剛有五秒嗎？實在太快了吧！？
接下來來騎樓下測試是否能定位，結果一樣正常，信號一樣很強。
進入室內看看，一樣收訊正常！不過誤差值也變大了。
拿到窗戶旁邊測試，一樣收訊正常。
放在我桌子上，終於無法定位了，但是還是收的到9顆衛星的信號。
小弟上路測試的感覺，覺得定位十分精準，在停紅綠燈的時候車子顯示也不會亂飄，我個人覺得十分滿意（尤其是他的定位速度超快），推薦給大家做選購GPS的參考。
外觀規格：
長：70 mm
寬：44.6 mm
高：24.9 mm
重量：70.5g (含充電電池)
外接天線孔：MMCX 接頭。
產品規格：
晶片組：Sirf Star III 晶片
BT版本：1.1
20 個頻道 all-in-view
精確位置誤差在10 公尺，2D RMS內。
7 公尺，2D RMS內 WAAS 修正。
1-5 公尺， DGPS修正。
速度：0.1 公尺/秒
時間 ：1/一百萬 秒
定位時間（晴朗天空，靜止不動）：
衛星搜尋頻率 0.1秒(平均值)
熱開機時間： 1秒(平均值)
暖開機時間：38秒(平均值)
冷開機時間：42秒(平均值)
重新連結時間：0.1秒
動態規格：
海拔高度 極限18000米(60000呎)
速度 極限515米(1000Knots)
加速度 極限4G
爆衝 20米/秒
電源：
操作電源：3.3VDC±10%
輸入電源：5VDC±10%
可替換式鋰電池（可連續使用9小時） ，並支援省電模式。
在57600 bps傳輸速率下，支援NMEA-0183
連接阜外觀（SPP） 與Bluetooth裝置相容
操作環境：
可使用溫度：-10 ºC to +60 ºC
（以上資料由官方說明書內擷取）
這台GPS尚未正式在市面上鋪貨，比較夠確定的是價格絕對是同等級Sirf Star III 藍芽GPS中最經濟實惠的，而且聽說原廠還會有單買以及附贈可旋轉式PDA車架以及導航軟體（聽說是路易通）的兩種價格（差兩百塊的樣子）！至於想買的人請不要問我....因為我沒賣～～
，請大家自行注意各大網站的消息吧！
