2005第四季果然是消費型GPS產品的戰國時代，繼ASUS A632/A636出馬挑戰
MIO的PDA導航霸業後，MIO果然不示弱的推出了和A632定位接近的A201應戰
。
在大眾目光焦點都集中在PDA型的導航機下，另有一款MIO138是大家比較不
熟悉的機型，剛好前二個星期手上有一台測試機，就來試試功能如何了。
外形篇
138在基本構型上沿續MIO136/MIO169的傳統，最大的差異在那支蜜豆奶的吸
管(柱狀天線)，之前用過這個設計的有inview的n911，一般對柱狀天線的觀
感都會認為它的造型怪異，尤其是當PDA用時拿出來會很尷尬，對於以汽車
導航的導航機則比較沒有這個問題。柱狀天線的收訊品質對導航機來說非常
實用。
機殼採用無塗裝的塑料外殼，正面是光面著色面板，機背是灰色平光材質，
雖然塑膠感重，但是在實際使用時不會有掉漆的困櫌，面板的硬度也夠，操
了兩三天，沒有特別做保護，用3M魔布擦拭依舊光可鑑人。
介面篇
看了上面幾張圖就可以發現，操作介面幾乎沿用MIO136的架構，相似度大概
是90%吧，用過136的，保證在使用介面是無痛轉移；圖資呢？看到第一張圖
的朋友大概就知道它和MIO268的血緣關係了，為了進一步確定，我曾把SD卡
放到讀卡機上看他的檔名結構，可以肯定的是，不是PPG，圖檔命名合乎利
網的命名習慣。一樣是多車道的圖資系統。
收訊篇
收訊是大家對GPS導航機最在意的一件事。MIO在這方面當然不會讓大家失
望。先看看它的最佳狀況的收訊。MIO138的GPS狀況顯示沒有強度的數據，
而是以顏色表示狀態。紅色表示已鎖定衛星，幾顆衛星的數據是看幾顆紅色
衛星，綠色也是有效衛星，只是收訊較差的衛星，最差則是灰色，是無法解
析的衛星。上圖可以看到，角度較高的衛星都可以鎖定，即使是在地平線附
近的衛星也是可以解析。
同一個地點把它倒立看看，收訊銳減，但是依然定位良好，經緯度數值沒有
偏差。
惡搞2，因為前檔沒有貼隔熱紙，所以把GPS移到車頂中心下方，再用手握
住天線頭，模擬收訊惡劣的狀況，這時奇蹟發生了，衛星狀態0顆，可是還
是在2D定位的狀態，可以看到，還有5顆綠衛星，其他變成無用的灰衛星了。
此時車子是在靜止狀態，但是時速卻有動作，表示此時應該是處於飄移狀
態了。
MIO138的收訊只有一個字,"強"
導航篇
因為實測上路的時間實在不多，在路測的表現其實也看不出什麼大差異。在
這裡大概介紹一下它在導航狀態下的介面。138的導航介面和之前測過的A632
大致類似，在高速公路的提示一樣是同時顯示下一個交流道、收費站、和服
務區，只是顏色表現沒有ASUS GO那麼寫實，而是在接近時(1KM)會變黃色字
體提示。
導航中操作的介面也和MIO268一樣走的是拇指取向的按鍵操作，這在行駛中
晃動的車上操作具有特別的意義，可以握住機身，穩定的用拇指做簡單操作
，各位可以試試在行駛中的車上試著用食指點觸的方式操作和拇指操作比較
看看何者比較穩定，安全。
總結而言，MIO138承襲了家族成員中mio136的簡易操作介面，和mio268的可
靠圖資，對不想使用太複雜操作的導航入門使用者而言，更容易，更穩定，
又有合理的售價，是MIO138對消費者最大的號召。
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