GPS還不能說是百家爭鳴的時代，也還未到人手一機的狀況，走在路上隨意觀察每台經過的汽車，察看是否有這種裝備。有必要有這種裝備嗎？對於迷途知返的人，由科技帶來便利。花點預算取得高的旅遊品質，的確帶來產品生機。PDA業者也看到這塊大餅，GPS內建賣得不錯的MIO系列值得一提。當然手機業者，取其行動電話優勢，3G無線上網，為產品取得許多加值性應用，也值得喝采。但風險性較高，就由使用者承擔。
說到網路評價不錯的C320標榜一指搞定，廣告打的少，他的身影只出現在討論區與論壇，行銷方式也算獨樹一幟。使用者導向的C320在市場行情維持著高單價的趨勢。而這樣的趨勢隨著新產品NUVI的推出，會不會也採168RS低價策略，這值得消費者好好觀察與分析。
NUVI是否影響GPS市場？與C320採取的降價策略。後者，讓人比較值得探討。新世紀採用網路行銷的策略，是否玩弄著兩手策略，來圖謀市場利益。網路商人是否刻意提供銷售情資，高人氣與高服務品質來增加網路行銷的附加價值─不用廣告，而能提高產品價格，價格影響市場，打擊競爭對手，就要一矢中的，讓人無法還手的降價策略，會是淘汰落伍的產品C320取代低階市場。弔詭，讓人值的玩味的C320究竟是隨著新產品退出市場，或是，兩手策略中的殺招─降價到168RS。
GPS生存大戰的確陷入白熱化，淘汰C320？或退為二代產品？低價的C320是否可以鞏固低價市場，或高價的C320有著更好策略？產品升級？軟硬體升級？服務品質？
產品升級受制於硬體與韌體限制，後續更新可慮。C320將淪為第二代產品，拍賣將直接反映低階市場可接受度，挾持著以往的評鑑人氣、口碑，贏得低價市場人氣，消費者考慮GPS價格時，可以在此時選購最低價。但是後續軟硬體更新，端看廠商態度。消費者自行承擔購買風險，最差與最好的C320的行銷策略，能因此區隔MIO的市場，值的玩味。
guanminhong wrote:
本來 C320 對我來說, 只是 Mobile01 廣告圖示上的其中一個, 經過大家熱烈討論後不禁想去看一下 spec... 看了之後, 以我的想法, 當初定價 18500 的時候, 沒有人嫌貴嗎?! 上面有人提到 NT12000~13000, 我覺得是一個比較合理的價格... 而且是懶人的價格... 好用功能簡單...
NT 18500 應該可以買一台不錯的 PDA + GPS + papago 了...
專用導航機和PDA+GPS+PAPAGO的組合
完全是兩回事
我本來也是用您所謂的
"不錯的PDA"(2210)+"頂級藍芽GPS"(NAVMAN 4400)+Papago(從3,5一直買到7)
用了快兩年,總覺得少了些什麼
C320未上市我就訂了
同時把上面的全部出掉
到現在我沒有後悔過~
當然Nuvi出來我有點難過
不過先買先享受也沒啥好怨
畢竟C320我用了快九個月
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