aa1001001001 wrote:
我想樓主是要表達這種情況吧~
正符合mobile01上的
[公告]推廣正名運動和禁止不當影射的稱呼。
小弟我也認同GPS不等於衛星"導航"
...(恕刪)
的確大家把GPS延伸太廣了,
舉例說明:
1.飛彈的導航
有雷達導引飛彈追蹤系統,有紅外線熱導引飛彈追蹤系統,還有GPS飛彈導航追蹤系統.
請看看:GPS飛彈導航=全球衛星定位飛彈導航系統
2.汽車的導航
有地圖加人腦導航,有GSM定位汽車導航系統,有GPS汽車導航系統.
請看看:GPS汽車導航系統=全球衛星定位汽車導航系統
GPS代表的是一個專有名詞 & 加上另外的修飾詞才會變成另一個專有名詞.
真實案例:
我同事前陣子問我是不是我買個兩三千元的GPS就可以做衛星導航了,現在真的好便宜唷,汽車專用的還要兩三萬耶.....(PS:他手上沒筆電也沒PDA)
附註:
或許有人要解釋GPS是別的英文縮寫,但我先聲明~~小弟的GPS指的是GPS討論區的GPS.
GPS 最初是美國國防部開發給軍事用的，在地球軌道上有 24 + 4(備用) 顆帶有原子鐘的衛星
利用 GPS 發射出來的電波，進行測量中的後方交會法，還是三角測量法..之類的 (忘光光了)
原理是電波行進需要時間，藉由花費的時間可以算出行進距離，亦即與衛星的距離
在透過公式計算，可以定位出經緯度座標，還有高度
後來因為太好用了，美國才把技術規格開放給民用
但是美國國防部不可能把這項技術，送給他國軍方使用
如果敵國飛彈裝了這玩意還得了，直接導航到目標
因此有所謂的 P頻、C頻 (好像吧)
也就是說一顆 GPS 衛星，事實上會發送兩種信號
一種是軍用信號，有加密和鎖碼，沒軍用解碼器無法讀取，精度為 1M
另一種則是民用，沒加密，但精度為 10~30M
一般市面上買的到的任何 GPS 接收器，都是接收民用頻道的信號
以前流傳說有人可以破解軍用頻道信號的加密，讓接收器定位精度達到 1M
只是不知道是不是真的
以下是小弟的小小簡陋想法，
目前市面上的各種導航系統，大多都是電子地圖導航軟體再加上衛星定位訊號接收器的組合，
其中衛星定位訊號接收器，也就是市面上俗稱GPS的裝置，這些接收器會被稱為GPS，主要還是因為它們所接收的訊號，就是美國打上去的那些衛星所組成的『全球衛星定位系統』的訊號，
又因為『全球衛星定位系統』英文簡稱就是GPS，所以現在廠商業者以及一般使用這些產品的普羅大眾就都直接稱它們是GPS。不管是專業的定位系統，如航海船隻、航空飛行器、軍事用途、一般導航等等。它們都是仰賴接收GPS衛星群所發射的訊號，在經過導航系統軟體的處理計算之後，提供精準的定位資訊給使用者，所以我覺得車用導航系統以及GPS兩者還是有相當程度的關連，前者仰賴後者的訊號，來完成定位的動作，進而提供導航的服務。
此外，我覺得其實不用分那麼清楚啦，這些東西的最終目的，主要還是提供人們生活上的便利，如同前面的一些前輩先進所言，這些東西可以讓我去到我想去的地方就好啦，
分那清楚有何影響呢，畢竟不是每個人都是專業人士，並不一定要這麼清楚原理，
畢竟對一般大眾來說，它不過就是一種工具，大家主要還是要享受這個工具帶來的便利，
不是嗎？專業的東西還是留給有興趣的朋友以及研究開發的專業人士吧！畢竟術業有專攻！
以上內容，是小弟的小小簡陋的見解，如有不當、不正確、不完整的部分，
非常歡迎各位前輩先進賜教，
小弟虛心受教～
依我看來發文者是想要強調"GPS"並不只是大家所認為的"衛星導航"~
其實他說得也沒錯~只不過搞錯地方說而已......
因為這邊的討論主要就是以"衛星導航"為重點~GPS接收器只是其中一項不可缺的工具
不可諱言地~回文中有一篇提到坊間有很多介紹GPS的書籍內容卻是導航的介紹
由此可知有多少人將GPS和導航劃上等號~欣慰的是至少站上大多數人都還分得清楚這兩者的差別
而發文者的文章內充斥著挑釁的口氣~難怪很多人都跳出來說話
或許您可以寫一篇文章投槁到新聞台請他們幫你重申"GPS並非導航"~這樣子可能還會有效些
突然想到....發文者最好不要看第四台的購物頻道~不然看到那些主持人在介紹導航產品的內容用詞時怕你會受不了把電視給砸了....
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