按這裡檢視網頁 按這裡檢視網頁看樣子通到橫科路的應該是"南港交流道"，必也正名乎！
有幾個心得：
1.很喜歡它尋找目標的方式，圖示很大可以邊開車邊按著找景點。Papago G10用下拉方式又小，一定要停下來才能找目標。
2.跟Papago G10一樣，選目標後就能直接導航，不會像mem V8還要選起始點。已經內定GPS的位置為起始點。可惜行程規畫的選項跟mem V8的選項差不多的感覺，讓我覺得選擇有點少。
3.3D路口放大功能，比Papago G10跟 mem V8來的清楚，可惜語音，我聽不太習慣，還是覺得
Papago G10的語音比較好(我不是指聲音喔！我是指它的方式)
不過我還是決定把Papago G10當我的第一線導航者，mem V8第二線，路易通正考慮要不要讓
它加入第二線。
面對路易通V3，真是又愛又恨。提幾個不當第一線的原因，希望路易通能加加油！讓我能有個衝
動再買一套導航軟體。目前看到最便宜是賣590元。
1.路易通V3沒有聲控導航，我已經被Papago G10的聲控深深迷住了。出發前，先設好要去的那
些地方到我的地標。路上就可以輕鬆的設定路徑。
2.沒有即時的記憶地標功能，也是被Papago G10寵壞的使用者。
3.至少我的生活圈裡，Papago G10的路線比路易通多也準確。至少竹科園區五路跟台積電交接
的新路，只有Papago G10有，路易通跟mem V8都沒有。有時會覺得大家是不是很寵路易通，
地圖錯誤似乎都沒有大家對Papago G10來的苛責更多。
4.我發現雖然路易通的定位好像比較不會飄移(因為我的Papago G10也不太會飄移，所以用好像)
，但它會不太肯認錯耶！好幾次我都走我習慣走的路，它都鎖在自已規畫的路徑上，要等路分比較開後，才會跳到目前走的路。(指在兩條不平行的叉路)
最後，我認為Papago G10跟路易通V3都能讓我把它們當主要的導航軟體。不過就因為差不多，
所以我選擇比較便利，市區又比較準確的Papago G10。路易通V3只用來山區或郊區Papago G10失效時，救命用。(目前救命是靠mem V8(Mio map))
備註：我是一個以地圖為主的使用者，至於地圖上商店、加油站之類的額資訊並不太在意其準確
性，所以路易通的強項，反而是我比較不在意的。不過路易通真的跟大家說的一樣，是個好軟體。
內文搜尋
從 APP 打開
X