davince wrote:
雖然我只是個窮學生...沒有pda也沒有藍芽手機...
還是很希望未來出國玩...拿相機記錄時可以有一顆gps和一台pda
尤其像是這種功能強大的gps...可以記錄拍照的地點就太好...
(不知道有沒有可以設計加上一顆按鍵..一按...在機器裡就記錄按時的地點...手動的增加軌跡...而不需要再開BT和pda)
感謝樓主詳細的測試...
也很驚訝有如此負責的原廠工程師!!
有您如此敬業的服務精神與開發精神...相信您在業界中絕對是個洨洨者...
有您這樣開發...更讓我想要買這顆了...
不過還是希望有高度標示就是了...
謝謝各位努力的先進
我也蠻希望有這個鍵的。
目前我是用土法煉鋼的方法，
登山時把他開著記錄航跡，
每到重要地點時就重開機一次，拿每條航跡的起終點當作航點記錄，
於是爬了四天山就記錄了三十幾條航跡。
至於記錄相片地點也應該不難，
只要你把相機的時間跟GPS的時間對準，
回來後應該都找得到才對啊。
S.C.H. wrote:
1.這個軟體輸出的軌跡格式是否能給MAP KING 3D(PAPAGO 7)使用？
因為我都有把的客人所在地標在MAP KING中，用意是監控業務車、貨車的行蹤，是不是真的有到那個客戶那裡去？有沒有開去別的地方摸魚？(或是摸其他的東西=_=)
目前我的作法是安裝衛星即時監控(GPS+GSM)，在公司打電話到車上，用GSM回傳所在地的座標，但是有一個很大的弱點，無法全程監控，不為什麼，只為超高額的電話費
我人在泰國，泰國打電話到手機的費用是每分鐘3銖，一小時就要180，跑一天，算7個小時，就要1260，一個月上班26天，開什麼玩笑~一台車就要32760銖，約合29000的NTD，所以我一直在注意有"行車記錄器"功能的東西
2.實際的記錄時間有幾個小時？
不接車充，不開藍芽，純紀錄，一整天下來撐得住嗎？看到這個東西的構想是，每台車配一顆，出門的時候帶出去，下班繳回，可以和行程安排作對照
目前G-Tool輸出軌跡有三種檔案格式可選
.kmz for Google Earth
.txt for PaPaGo
.gpx for OziExplorer、Mapsource....
不過PaPaGo的軌跡功能我實在不太會玩，
好像只能從頭播放到尾，沒辦法像GE、Ozi整條軌跡用顏色標在地圖上，
還是不知道哪位有什麼工具可以利用的
其實也有不少免費的工具程式可以互轉這些格式
如GPS tracmaker、GPSbabel...
不過摸魚這點...就把開關關掉就沒記錄啦XD
時間的話nokia原廠電池大概可以撐13hr，一「整」天可能不夠
建議買個USB車充頭吧，還蠻便宜的
像我登山好幾天的話車充也沒用啦，只好自製AA電池尿袋...
fenton wrote:
我今天收到這顆GPS，很高興的就出去玩了一下，進行測試，
基本上收訊狀況不差，可能是我本來那顆太糟糕了，比較下這顆好非常多，
經過一天的使用，剛剛在轉檔出來時發現是大地座標，
沒有台灣常用的二度分帶(TM 2)，我另外又用OziExplorer試了半天才轉成Tm2 97的格式，
不知道是否能在G-tool內加入這個功能，能夠直接輸出UTM格式的座標呢？
在應用上會方便許多。
要轉出TM2並不困難
只是你要轉出何種格式呢？（TM2 97是指座標系統）
如果時間來得及的話
我想我可以寫進去 並在下一版RELEASE出來
另外預告一下幾點
1.G-TOOL 將會有繁體中文版
2.高度項將會加入到記錄資料之內
3.藍芽自動關閉的時間可設定//但暫不開放
4.自動模式分成兩種
a方向自動記錄模式：.根據方向改變超過10度而自動記錄一次
b.速度自動記錄模式：
速度為0不紀錄
10公里以下 2秒記錄一次
40公里以下 5秒記錄一次
70公里以下 8秒記錄一次
100公里以下 10秒記錄一次
100公里以上 20秒記錄一次
PS.我另外也加入整合照片的功能，以先寫入進去，可是需要另一個程式編輯照片的軟體，雖然已經寫好，但操作起來實在不夠便利，所以先不釋出，或許在等到下一版再說吧..當然還要看我工作的負荷.....因為要做一些新的產品，所以只能衡量輕重而為了.....
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