1.國10仁武路段高架路段下面
參考圖示，有一段是逆向
2.國道82，從國1轉到國3(福高)(從嘉義交流道東行)
在嘉義縣，中埔鄉(白河交流道)會要你先下國道82轉165縣道，
再上國道82，可是那個路口不清楚(太危險了)，你一定會錯過...
小弟最後是從165縣道再回轉上國道82...
危險呀!!
注意以上路段喔
從二高北上到南港軟體園區, 原本在0812的圖資中是下二高南港出口==>走南港連絡道(高架道路)==>再走南港經貿園區的出口==>下高架就到了經貿一路.
到了0905的圖資, 竟然自己發明了一個二高南港出口==>南港連絡道(高架道路)==>環東大道(西)台北市區==>經貿一路的走法........
這簡直是太神奇了....首先是根本沒有這個"環東大道(西)台北市區"的出口, 如果你跟著走, 會錯過正確的"南港經貿園區出口", 就只能一直走環東大道直到下個出口了! 在來是他竟然規劃在這個不存在的出口要你飛下高架, 然後立刻是180度迴轉, 接回原本的的南港經貿園區出口的道路......
這種離譜的錯誤, 會不會太誇張??
最近作了一些長距離的路勁規劃，3、4百公里以上的導航更新速度就變的超慢，例如:新竹到花蓮，我看解決的辦法只有分段式導航，設個中間休息點，將他的規劃距離縮短，這樣跑起來也比較順暢！
內文搜尋
從 APP 打開
X