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MEM V8 路徑規劃太離譜, 差點鬧出慘案...


hucwhsu wrote:


照這樣看來你似乎是用一套怪一套囉
先發現路xx有問題就不用
接下來用 mem 又被耍了
最後寄希望於 papago v7
希望 papago v7 是你最後的歸宿...祝福你
(過一陣子如果有問題不會又上來抱怨吧 )




其實偶用 PaPaGo V7 也不是沒出現問題, 就在上個月中吧, 偶帶一家人去埔里及清境避暑, 就發現有三處問題!
第一次是從埔里酒廠規劃到中台禪寺, 走那段6公里的小路時, 到一處地方 PPG 叫偶要右轉, 但是右邊是一排民房, 根本就沒路啊? 只好直直開看它會不會重新規劃? 結果它一路上一直叫偏離航線, 似乎想叫偶走到右邊的田間小路去, 還好中台禪寺相當壯觀, 遠遠就看到他那高高的金塔, 才不致迷路.

第二次是由中台禪寺規劃到清靜小瑞士, 結果被ppg導引到一處都是濃霧的路段, 台大實驗林還要再上行好幾公里的地方, 能見度只有5-10公尺, 鳥不生蛋的所在, 哪有什麼瑞士? 還好再往前不久有一處停車場, 問到一個賣水蜜桃的小販, 才知道清靜小瑞士早就過頭十幾公里了, 正確的位置是在國民賓館對面的萊爾富超商上方, ppg圖資誤差真是大得離譜.

第三次是想規劃清境到梨山, 不是聽說有一條新開的替代道路, 是通往梨山方面的捷徑, 風景不錯,叫做什麼力行產業道路麼? 但是用PPGV7, 無論用最佳路徑或是最短路徑, 都規劃不出那條路來, 但圖資上確實有標示力行產業道路什麼什麼支線的路名, 但就是不給你規劃,偏要你繞遠路,爬那個海拔3500公尺的合歡山, 到大禹嶺, 再往回走20幾公里的冤枉路才到梨山, 因谷關以下不能通行, 到時還得原路回來, 想想真是太累了....

比較三套導航軟體, mem8 害偶差點沒命, roadeasy 害我了錢罰款1200元, 而 ppg7 至今只是浪費偶的油錢, 所以三顆爛蘋果, 今後只好優先使用 ppg 這顆比較不爛的.
就如我老婆說的....自從我買了pda及裝了導航後就變笨了...所以可以的話先review一下要去的地點

ho99 wrote:
比較三套導航軟體, mem8 害偶差點沒命, roadeasy 害我了錢罰款1200元, 而 ppg7 至今只是浪費偶的油錢, 所以三顆爛蘋果, 今後只好優先使用 ppg 這顆比較不爛的.


好可憐
你應該考慮裝車機的
真是好笑~~~太好笑了~~~
你是要去喝咖啡是吧~~~那怎麼會變成華山風景區???
為什麼不是華山國小或華山派出所或雲頂咖啡或喜拉朵咖啡呢???
大家都知道~~~風景區是一大片區域的統稱~~~不是只有賣咖啡那裡才是風景區吧???
如果你是要找喜拉朵咖啡~~~軟體卻帶你到別的地方~~~那是軟體的錯~~~
如果你是要去華山風景區~~~軟體帶你到華山風景區裡面任一點都不算錯吧~~~不一定要帶你到喜拉朵咖啡吧~~~
要去喝咖啡~~~就說要去喝咖啡~~~你說要去風景區~~~軟體那有那麼聰明知道你要去喝咖啡???
下次你要去玉山喝咖啡~~~千萬不要告訴導航軟體你要去玉山國家公園~~~玉山國家公園很大的~~~OK???
不要回來了以後才又PO一篇~~~PPG V7 路徑規劃太離譜, 差點出人命...

ALDA wrote:
我兩家都有寫信請他們成立網站, 浪USER自己去上載景點以及道路(軌跡), 由公司整理後開放USER更新. 可是一年多了只有PPG有圖資回報討論區,但是回報了一堆的路也沒修改過, 倒是MEM
有更新過2條, 我想道路的修正應該不是很難才對, 景點的更新應該就更簡單 ,可是為何都沒有人願意做呢??


我也覺得很納悶
有些問題已存在很久就是不去更新
那個 papago 更扯.....官方討論區根本沒用
我們在這裡討論也沒看到研勤的人出一下聲
但是很奇怪的是......Mobile01討論完的 bug 不久後就會出更新版
這算什麼嘛
這種行為真的令我非常痛恨.....偷偷摸摸...
既然來這裡看網友討論....何不出一下聲表示意見呢?
最重要的是互動......
離題一下"力行產業道路"已經毀於這次的七二水災,
在還沒修繕之前,麻煩各位同好如果看到導航軟體規劃這一條路,
請自行判斷其他替代方案,以免產生悲劇.
停權計數:3次

ho99 wrote:
比較三套導航軟體, mem8 害偶差點沒命, roadeasy 害我了錢罰款1200元, 而 ppg7 至今只是浪費偶的油錢, 所以三顆爛蘋果, 今後只好優先使用 ppg 這顆比較不爛的.


呵呵..你還是真悲慘
不過如果讓我從三顆裡面挑的話
我會挑路易通吧..至少不會走錯路(比較少啦)..

不過要自己動手改鎖路
真是麻煩...

希望新版本快出現...

小貓 wrote:
離題一下"力行產業道路"已經毀於這次的七二水災,
在還沒修繕之前,麻煩各位同好如果看到導航軟體規劃這一條路,
請自行判斷其他替代方案,以免產生悲劇.


掛了啊?
剛用PPG v5 PC版試了一下,起點霧社 終點梨山,
除了規劃選最短路徑會走力行產業道路外,其他都是台14甲轉台8
砍美眉,救小白,快找腋魔俠Online~

commodore wrote:
圖資啊!圖資啊! 導航靈魂在於圖資.
敝人認為我們應該找時間到交通部什麼署的去拉拉布條陳情抗議什麼的.因為這幾家花費大量資源根本是做同一件事,應該有什麼公家機關專門統籌規劃維護全台灣道路資料規劃,而且細分更多等級,不是像現在國道、省道、縣道、、、還可以再細分,尤其單行道、左右轉限制清楚公佈,最好道路路標也由同一機關維護.常常路標標示不清、前後不一、指鹿為馬情形發生.這也難怪大家要買導航系統.

交通部運研所是目前國內較有系統在建置交通路網的官方組織, 2001年發行了新世紀版交通路網, 聽說是 R牌公司做的, M牌地產品也是以他來加值, P牌也因圖資口碑不好, 也用它來推出 Lite版, 從版上的討論區來看, 他的正確性是相當高的, 尤其是山區道路都相當可靠.
但更新速度較慢是其缺點, 今年應該會推出更新版. 我們看看鄰國日本, 他們的國土廳每2年推出依版新的基本圖資, 而Zenrin公司(日本最大汽車導航公司)每天都有數百名外業調查人員在做現地調查工作(包括交通規則), 定期將最新的導航圖資賣到消費者手上. 也沒看到她們的消費者去向政府抗議. 個人認為台灣圖資的問題當然出在廠商心態上, 但消費者也有不小的責任, 個人就看到下列幾點: 1.市場規模過小,或者說導航軟體售價過低, 產值不足以支撐維護一套好的導航地圖. 2.消費者通常挑選售價較低,操作介面較好或功能較多,但卻教不關心圖資的正確性, 因此廠商將較多資源投入改善介面. 3.消費者只關心我家的巷子有沒有在圖資上, 卻不關心整體地正確性, 例如3家的圖資也許是 90, 80 , 70 分,但大部分地人都是以每家圖資都有錯來論定, 沒有以群體的力量去引導廠商做改正. 什麼樣地選民就會有什麼樣的民意代表, 同樣的,什麼樣地消費者, 也會有什麼樣的廠商 ! 大家共勉 !
力行產業道路?.........別鬧了。那條路超危險的!阿彌陀佛!
保證你開過一次,不會再想走第二次!
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