• 18

[ 秘笈 ] 基因改造 路易通2.0 DIY不求人

終於知道了..
原來路易通鎖路過頭,是配合搭售高感度GPS套餐.
我用過高感度GPS配P牌,就在每個路口跳舞,真不知要轉哪條路?
個人現用GPS35就不適合鎖太牢的參數.
也多虧test6831大大解救..............

關於

c. 下湖口交流道時(規劃路徑, 與高速公路角度很小), 鎖在高速公路上一小段.

貼個圖, 補充說明一下(室內模擬):



試過很多參數, 發現MatchAngle=10 OK, 但它就算是小到5也會瘋狂鎖路,
只好放棄. 將MatchDisFreeWay設小一些, 似乎有改善(不是同一天測的, 也可能是因為收訊的差異), 另外就我走的高速公路, 還沒漂過(使用MIO168, 大部分的時間連GPS都沒翻上來), 所以目前把MatchDisFreeWay設的比MatchDis還小.
真是重大發現!謝啦...給分是一定要的啦.
我覺得路易通應該早點重金禮聘請您當技術顧問,
最佳化參數就呼之欲出了...............
DickLee大大...
更改後與之前有差嗎...?
可否po上也讓我這個門外漢感受一下呢...
請原諒我無法DIY~
Lee_0955大大您客氣了,咱們同姓吧?...需要效勞,下回就直說囉.
附加壓縮檔: mobile01-105571c71f5d924bf1405035f541345e.zip
除了3D路口功能不啟動.鎖路與釋放偏離道路終於解決了,
今早上班再實測上交流道用雙導航比對(GPSV+PDA),
路易通與我的GPSV一樣,不再瘋狂鎖路,害我高興的換我快瘋狂,
再次感謝test6831大大分享實測參數.........
嘿嘿~是啊...下午回家後就換上..
3D路口我也沒再使用了.所以沒差~
再次感謝喔~
DickLee wrote:
Lee_0955大大您客氣了,咱們同姓吧?...需要效勞,下回就直說囉.

除了3D路口功能不啟動.鎖路與釋放偏離道路終於解決了,
今早上班再實測上交流道用雙導航比對(GPSV+PDA),
路易通與我的GPSV一樣,不再瘋狂鎖路,害我高興的換我快瘋狂,
再次感謝test6831大大分享實測參數.........
~ 科技人性 人信科技 ~
路易通再不加油快更新,版面都快消失了!

DickLee wrote:
Lee_0955大大您客氣了,咱們同姓吧?...需要效勞,下回就直說囉.

除了3D路口功能不啟動.鎖路與釋放偏離道路終於解決了,
今早上班再實測上交流道用雙導航比對(GPSV+PDA),
路易通與我的GPSV一樣,不再瘋狂鎖路,害我高興的換我快瘋狂,
再次感謝test6831大大分享實測參數.........


真是棒 ^^
3d 路口我試了會偶偶跑出來
但是2秒鐘就消失了
定位真是超棒的
也不會鎖路了....
但是圖資沒有的道路出現鎖路5秒鐘就回到正常定位
之前用原廠的資料誤差約塊1公里 @@
再次感謝
一般導航地圖之道路以單線為主,以台北縣市多車道道路為例,當車行至此道路時,一般導航地圖便無法提供實際的交通導引(如中間車道禁止左右轉、可左轉但禁止迴轉等交通規則),因此時常發生導引至錯誤不可通行路線之現象。

汽車導航專用地圖,內含有複雜之道路線條屬性,所以可以反應左右轉限制、變換車道、迴轉限制等實際交通因素。

而個人實測2610與路易通2.0皆屬於後者,2610巷弄詳細價格較高,若一般大眾已具備PDA者,且主要考量為可開車道路地圖即可,則如本篇標題"小成本,大享受",也難怪個人為之感動.

路易通擁有車機級底圖,但介面美工經驗較缺乏,個人力推支持,乃有感而發,從七年前直線無地圖導航,用到現在PDA可選擇軟體導航,走過多少冤枉路,希望導正大家對安全導航比軟體花俏重要關念,並非盲目挺單一廠商,也希望其他優秀廠牌,這方面反而需要加強,當然這些各有專長廠商若能結合為一家地圖公司,消費者就有價廉物美的導航產品,交通也不會這麼亂了.
有點囉嗦,抱歉了各位大大.........

那我明天3D路口功能開與關都試一試好了...

tcs_jensen wrote:
真是棒 ^^
3d 路口我試了會偶偶跑出來
但是2秒鐘就消失了
定位真是超棒的
也不會鎖路了....
但是圖資沒有的道路出現鎖路5秒鐘就回到正常定位
之前用原廠的資料誤差約塊1公里 @@
再次感謝
~ 科技人性 人信科技 ~
  • 18
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 18)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?